| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第9-10页 |
| 1.3 研究目标与内容 | 第10-11页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第10页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第11-12页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第11页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第11-12页 |
| 第二章 交通与运输系统仿真概述 | 第12-17页 |
| 2.1 仿真概述 | 第12-13页 |
| 2.1.1 交通系统仿真概念 | 第12页 |
| 2.1.2 交通系统仿真技术优点 | 第12页 |
| 2.1.3 道路交通系统仿真的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 2.2 交通系统仿真方法与步骤 | 第13-14页 |
| 2.2.1 交通系统仿真特点 | 第13页 |
| 2.2.2 微、宏观仿真模型的基本要素 | 第13-14页 |
| 2.2.3 交通系统仿真的步骤 | 第14页 |
| 2.3 道路交通系统仿真软件简述 | 第14-16页 |
| 2.3.1 宏观交通仿真软件 | 第15页 |
| 2.3.2 中观交通仿真软件 | 第15页 |
| 2.3.3 微观交通仿真软件 | 第15-16页 |
| 2.4 道路交通系统仿真软件简述 | 第16-17页 |
| 第三章 基于GIS 的TRANSCAD 软件简介 | 第17-19页 |
| 3.1 技术特性 | 第17页 |
| 3.2 软件功能 | 第17页 |
| 3.3 软件的主要组成部分 | 第17-18页 |
| 3.4 软件特点 | 第18-19页 |
| 第四章 TRANSCAD 交通仿真的理论与技术 | 第19-25页 |
| 4.1 交通小区 | 第19-20页 |
| 4.1.1 划分交通小区 | 第19页 |
| 4.1.2 TransCAD 交通小区的数据准备 | 第19-20页 |
| 4.2 交通生成预测 | 第20-21页 |
| 4.2.1 生成率模型 | 第20页 |
| 4.2.2 类别生成率模型 | 第20页 |
| 4.2.3 函数模型（多元回归分析模型） | 第20-21页 |
| 4.2.4 基于出行链的交通生成模型 | 第21页 |
| 4.3 交通分布预测模型 | 第21-22页 |
| 4.3.1 增长率法 | 第21页 |
| 4.3.2 重力模型法 | 第21-22页 |
| 4.3.3 机会模型法 | 第22页 |
| 4.4 方式划分预测模型 | 第22页 |
| 4.5 交通分配预测模型 | 第22-25页 |
| 4.5.1 非均衡型分配模型 | 第23-24页 |
| 4.5.2 均衡型分配模型 | 第24-25页 |
| 第五章 前海片区应用TRANSCAD 仿真技术与方法 | 第25-42页 |
| 5.1 前海片区交通小区划分 | 第25-26页 |
| 5.2 前海片区客运交通生成量预测 | 第26-27页 |
| 5.2.1 客运交通产生量 | 第26页 |
| 5.2.2 客运交通吸引量 | 第26-27页 |
| 5.3 前海片区货运交通生成量预测 | 第27-32页 |
| 5.3.1 疏港货运量预测 | 第27-30页 |
| 5.3.2 前海片区内货运量预测 | 第30-32页 |
| 5.4 前海片区客运交通分布预测 | 第32-34页 |
| 5.4.1 双约束重力模型法 | 第32页 |
| 5.4.2 通行能力和阻抗分析 | 第32-34页 |
| 5.5 前海片区货运交通分布预测 | 第34-35页 |
| 5.5.1 未来集疏港交通方式 | 第34-35页 |
| 5.5.2 道路集疏运空间分布预测 | 第35页 |
| 5.6 前海客运交通方式划分 | 第35-36页 |
| 5.7 前海片区交通分配 | 第36-39页 |
| 5.7.1 客运机动车O-D 预测 | 第36-37页 |
| 5.7.2 货运机动车O-D 预测 | 第37-39页 |
| 5.8 道路网流量预测与分析 | 第39-42页 |
| 5.8.1 道路网络计算机表示 | 第39页 |
| 5.8.2 通行能力和阻抗分析 | 第39-42页 |
| 第六章 前海片区路段质量评价指标与路段流量预测结果 | 第42-53页 |
| 6.1 路段质量评价指标 | 第42-43页 |
| 6.2 路段流量预测结果 | 第43-53页 |
| 第七章 结语 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56页 |