综合航电数据加载记录系统的数据保密性研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.1 机载设备功能 | 第12页 |
| 1.1.2 地面设备功能 | 第12-13页 |
| 1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.3 技术现状与发展趋势 | 第13-14页 |
| 1.4 课题研究内容和全文结构 | 第14-15页 |
| 2 相关密码基础介绍 | 第15-32页 |
| 2.1 密码学的发展 | 第15-17页 |
| 2.2 密码学的目标 | 第17页 |
| 2.3 密码学的基本概念 | 第17-18页 |
| 2.4 密码学的相关技术 | 第18-21页 |
| 2.5 密码算法及其对比 | 第21-23页 |
| 2.6 选中算法的介绍 | 第23-31页 |
| 2.6.1 AES-128 | 第23-26页 |
| 2.6.2 RSA-1024 | 第26-28页 |
| 2.6.3 SHA-1 | 第28-31页 |
| 2.7 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 系统设计方案 | 第32-44页 |
| 3.1 系统总体架构 | 第32-33页 |
| 3.1.1 机载数据传输设备 | 第32页 |
| 3.1.2 地面设备 | 第32-33页 |
| 3.1.3 数据传输卡 | 第33页 |
| 3.2 系统需求 | 第33-34页 |
| 3.3 加解密过程 | 第34-35页 |
| 3.4 加解密方法的比较 | 第35-36页 |
| 3.5 实施方案 | 第36-43页 |
| 3.5.1 机载设备加解密设计 | 第37-41页 |
| 3.5.2 密钥管理器 | 第41-42页 |
| 3.5.3 地面设备加解密设计 | 第42-43页 |
| 3.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 系统实现 | 第44-62页 |
| 4.1 密钥管理器的实现 | 第44-47页 |
| 4.1.1 密钥管理器的主要功能 | 第44-45页 |
| 4.1.2 密钥管理器的设计思路 | 第45-47页 |
| 4.2 地面设备及机载设备加解密软件接口设计 | 第47-56页 |
| 4.2.1 常量及结构定义 | 第47-50页 |
| 4.2.2 函数定义 | 第50-56页 |
| 4.2.3 加解密软件接口封装 | 第56页 |
| 4.3 加解密软件接口的调用示例 | 第56-58页 |
| 4.3.1 加密接口调用示例 | 第56-57页 |
| 4.3.2 解密接口调用示例 | 第57-58页 |
| 4.4 使用8349 板卡加解密 | 第58-61页 |
| 4.4.1 设备驱动流程 | 第58-59页 |
| 4.4.2 请求分配程序 | 第59页 |
| 4.4.3 处理请求程序 | 第59页 |
| 4.4.4 中断服务程序 | 第59页 |
| 4.4.5 延期服务程序 | 第59页 |
| 4.4.6 设备驱动的软件实现 | 第59-60页 |
| 4.4.7 板卡硬件加解密的接口实现 | 第60-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 5 系统功能评测与性能分析 | 第62-68页 |
| 5.1 测试方法 | 第62页 |
| 5.2 测试环境 | 第62页 |
| 5.3 术语说明 | 第62-63页 |
| 5.4 其它说明 | 第63页 |
| 5.5 测试结果 | 第63-66页 |
| 5.5.1 文件大小16bytes | 第63页 |
| 5.5.2 文件大小128bytes | 第63页 |
| 5.5.3 文件大小1Kbytes | 第63-64页 |
| 5.5.4 文件大小8Kbytes | 第64页 |
| 5.5.5 文件大小128Kbytes | 第64页 |
| 5.5.6 文件大小1Mbytes | 第64-65页 |
| 5.5.7 文件大小8Mbytes | 第65页 |
| 5.5.8 文件大小128Mbytes | 第65-66页 |
| 5.6 提高性能建议 | 第66-67页 |
| 5.6.1 增大一次会话需要处理的数据 | 第66页 |
| 5.6.2 选择合适的分块大小 | 第66-67页 |
| 5.6.3 采用硬核加解密 | 第67页 |
| 5.7 本章小结 | 第67-68页 |
| 6 结束语 | 第68-70页 |
| 6.1 全文总结 | 第68-69页 |
| 6.2 下一步工作展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 作者攻读学位期间发表的论文 | 第73-75页 |
