| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 前言 | 第8-9页 |
| 1.2 金属磨损自修复技术简介 | 第9-14页 |
| 1.2.1 自修复技术理论的研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 金属磨损自修复技术简介 | 第11-13页 |
| 1.2.3 金属磨损自修复技术的特点 | 第13-14页 |
| 1.3 轴承的金属磨损自修复预处理 | 第14-15页 |
| 1.3.1 国内外轴承减摩抗磨技术研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 金属磨损自修复预处理原理 | 第15页 |
| 1.4 本课题研究背景及研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 轴承表面强化预处理工艺台架试验 | 第17-27页 |
| 2.1 台架试验的意义 | 第17页 |
| 2.2 试验材料 | 第17-18页 |
| 2.3 试验设备 | 第18-20页 |
| 2.4 试验测量仪器 | 第20-24页 |
| 2.5 试验过程 | 第24-25页 |
| 2.6 本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 轴承表面强化预处理工艺台架试验分析 | 第27-82页 |
| 3.1 试验数据分析 | 第27-71页 |
| 3.1.1 采用基础油润滑时的试验数据分析 | 第27-30页 |
| 3.1.2 金属自修复条件下的试验数据分析 | 第30-71页 |
| 3.2 滚动轴承磨损表面SEM分析 | 第71-79页 |
| 3.2.1 基础油润滑时的滚动轴承试样表面形貌及SEM分析 | 第71-74页 |
| 3.2.2 750r/min时的滚动轴承试样表面形貌及SEM分析 | 第74-76页 |
| 3.2.3 950r/min时的轴承试样表面形貌及SEM分析 | 第76-77页 |
| 3.2.4 1150r/min时的轴承试样表面形貌及SEM分析 | 第77-79页 |
| 3.3 金属自修复添加剂减摩抗磨机理探讨 | 第79页 |
| 3.4 试验的改进 | 第79-80页 |
| 3.5 本章小结 | 第80-82页 |
| 第4章 轴承表面强化预处理装置 | 第82-95页 |
| 4.1 轴承表面强化预处理装置的工作原理 | 第82-86页 |
| 4.2 齿轮传动的设计与校核 | 第86-92页 |
| 4.2.1 齿轮的设计 | 第86页 |
| 4.2.2 齿轮的校核 | 第86-92页 |
| 4.3 轴传动的设计与校核 | 第92-93页 |
| 4.3.1 主轴的设计与校核 | 第92页 |
| 4.3.2 从动轴的设计与校核 | 第92-93页 |
| 4.4 本章小结 | 第93-95页 |
| 第5章 结论 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 附录 试验测量数据 | 第100-125页 |
| 致谢 | 第125页 |
