首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--结构原理、结构力学论文

钝体桥梁断面三分力系数及表面压力雷诺数效应

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-16页
    1.1 桥梁抗风理论研究的历史第8-10页
    1.2 雷诺数与雷诺数效应第10-11页
        1.2.1 雷诺数第10-11页
        1.2.2 雷诺数效应第11页
    1.3 雷诺数效应研究现状第11-13页
    1.4 本文的研究意义及主要工作第13-16页
        1.4.1 研究意义第13页
        1.4.2 主要工作第13-16页
第二章 试验研究第16-20页
    2.1 风洞试验第16页
    2.2 试验目的第16页
        2.2.1 钝体桥梁断面三分力系数和表面压力分布的雷诺数效应第16页
        2.2.2 钝体桥梁断面附属结构物对雷诺数效应的影响第16页
    2.3 风洞试验第16-17页
    2.4 试验内容第17-18页
        2.4.1 试验工况第17-18页
        2.4.2 试验内容第18页
    2.5 本章小结第18-20页
第三章 钝体桥梁断面的雷诺数效应第20-48页
    3.1 概述第20-22页
    3.2 三分力系数的雷诺数效应第22-27页
        3.2.1 基本断面下三分力系数的雷诺数效应第22-24页
        3.2.2 施工断面下三分力系数的雷诺数效应第24-26页
        3.2.3 成桥断面下三分力系数的雷诺数效应第26-27页
    3.3 雷诺数对表面压力分布影响第27-45页
        3.3.1 边界层稳定和边界层分离第27-31页
        3.3.2 基本断面表面压力分布特性第31-36页
        3.3.3 施工断面表面压力分布特性第36-40页
        3.3.4 成桥断面表面压力分布特性第40-45页
    3.4 风攻角对桥梁断面雷诺数效应的影响第45-47页
    3.5 本章小结第47-48页
第四章 附属结构物对雷诺数效应的敏感性第48-68页
    4.1 概述第48页
    4.2 附属结构物对压力分布雷诺数效应第48-57页
        4.2.1 检修车轨道对压力分布雷诺数的敏感性第48-53页
        4.2.2 栏杆对压力分布-雷诺数的敏感性第53-57页
    4.3 附属结构物的三分力系数-雷诺数效应第57-66页
        4.3.1 检修车轨道对阻力系数雷诺效应的敏感性第57-58页
        4.3.2 检修车轨道对升力系数雷诺效应的敏感性第58-60页
        4.3.3 检修车轨道对升力矩系数雷诺效应的敏感性第60-62页
        4.3.4 栏杆对阻力系数雷诺效应的敏感性第62-63页
        4.3.5 栏杆对升力系数雷诺效应的敏感性第63-64页
        4.3.6 栏杆对升力矩系数雷诺效应的敏感性第64-66页
    4.4 本章小结第66-68页
结论与建议第68-70页
    一 结论第68-69页
    二 建议第69-70页
参考文献第70-72页
附图 施工断面和成桥断面气流流迹线图第72-76页
    附图1 施工断面气流流迹线图第72-73页
    附图2 成桥断面气流流迹线图第73-76页
致谢第76页

论文共76页,点击 下载论文
上一篇:重型卡车车门动态性能分析与试验研究
下一篇:12米摊铺机振捣器对振动器的影响研究