| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·选题的背景 | 第10-11页 |
| ·国内外现状 | 第11-14页 |
| ·国外道路交通事故救援现状 | 第11-12页 |
| ·国内道路交通事故救援现状 | 第12-14页 |
| ·技术路线 | 第14-15页 |
| ·论文的主要内容 | 第15-17页 |
| 第2章 城市道路交通事故的检测与分析 | 第17-26页 |
| ·道路交通事故检测算法的相关概念 | 第17-18页 |
| ·道路交通事故的检测 | 第18-22页 |
| ·道路交通事故下交通特征参数的变化 | 第18-19页 |
| ·道路交通事故检测方法 | 第19-22页 |
| ·道路交通事故的分级及救援需求分析 | 第22-25页 |
| ·现有交通事故分级 | 第22-24页 |
| ·不同分级交通事故救援需求分析 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 城市道路交通事故救援路线动态选择算法 | 第26-42页 |
| ·基于GIS/GPS/GPRS技术的道路交通拥堵状态判别 | 第26-34页 |
| ·GIS、GPS、GPRS基本概述 | 第26-27页 |
| ·基于GIS/GPS/GPRS的车辆监控系统组成和原理 | 第27-28页 |
| ·道路交通拥堵状态判别 | 第28-34页 |
| ·基于动态交通拥堵状态的最优救援路径搜索算法 | 第34-41页 |
| ·救援最短路径搜索算法 | 第34-37页 |
| ·基于交通拥堵的动态救援路径搜索 | 第37-39页 |
| ·基于交通拥堵的动态救援路径搜索算法的优化 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 城市道路交通事故救援路线选择的构建与实现 | 第42-65页 |
| ·道路交通事故救援路线专题地图制作流程 | 第42-46页 |
| ·道路交通事故救援路线选择系统基本功能实现 | 第46-51页 |
| ·在VC++中读取电子地图 | 第47-49页 |
| ·标准工具实现 | 第49-51页 |
| ·道路交通事故救援路线选择的实现过程 | 第51-64页 |
| ·事故发生点的地图标定 | 第51-52页 |
| ·获取搜索区域 | 第52-55页 |
| ·道路交叉口位置计算 | 第55页 |
| ·线路路段里程计算 | 第55-57页 |
| ·转换点线拓扑结构 | 第57-59页 |
| ·拓扑结构中搜索最短路径 | 第59-63页 |
| ·数字地图显示最优路径 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 道路交通事故救援路线选择系统的仿真实例 | 第65-73页 |
| ·交通事故发生的背景 | 第65-66页 |
| ·救援路线选择的仿真 | 第66-72页 |
| ·设置圆形框限制区域 | 第66-67页 |
| ·生成逻辑拓扑结构图 | 第67-68页 |
| ·搜索最佳救援点及最优路线 | 第68-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 总结 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第78-79页 |