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基于地面锚固站的导航卫星自主定轨研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-17页
    1.1 论文研究背景与意义第10-11页
    1.2 卫星自主定轨研究现状第11-15页
        1.2.1 GPS 卫星自主定轨技术的发展第11-13页
        1.2.2 国内外研究现状第13-15页
    1.3 本文主要研究内容第15-17页
第二章 卫星轨道基础第17-26页
    2.1 时间系统及转换第17-18页
        2.1.1 时间系统定义第17-18页
        2.1.2 时间系统转换第18页
    2.2 坐标系统及转换第18-20页
        2.2.1 坐标系统定义第19页
        2.2.2 坐标系之间转换第19-20页
    2.3 卫星受摄运动方程及数值解法第20-25页
        2.3.1 卫星受摄运动第20-22页
        2.3.2 摄动力模型第22-24页
        2.3.3 卫星摄动方程的数值解法第24-25页
    2.4 本章小结第25-26页
第三章 卫星自主定轨基础第26-33页
    3.1 GPS 卫星自主定轨工作流程第26-27页
    3.2 星间测距方程及其线性化第27-28页
    3.3 基于星间测距的整网自主定轨数学模型第28-29页
    3.4 综合星间测距和测速的数学分析第29-30页
    3.5 自主定轨精度影响因素分析第30-32页
    3.6 本章小结第32-33页
第四章 自主定轨星座整体旋转及其相关问题分析第33-42页
    4.1 星座整体旋转问题分析第33-35页
    4.2 基于星间测距的自主定轨可观性分析第35-39页
    4.3 基于星间测距的自主定轨解算中的秩亏问题分析第39-41页
    4.4 自主定轨星座整体旋转、不可观和秩亏问题之间关系第41页
    4.5 本章小结第41-42页
第五章 基于地面锚固站的卫星自主定轨分布式算法第42-57页
    5.1 分布式处理模式第42页
    5.2 基于地面锚固站卫星自主定轨原理第42-43页
    5.3 地面锚固站对星座整体旋转的控制分析第43-49页
        5.3.1 星地测距对升交点赤经可观性分析第43-45页
        5.3.2 单锚固站选址分析第45-47页
        5.3.3 星地链路 PDOP 值变化第47-49页
    5.4 提升观测方差的扩展卡尔曼滤波算法第49-52页
        5.4.1 状态方程第49-50页
        5.4.2 测量方程及其线性化第50页
        5.4.3 提升观测方差的扩展卡尔曼滤波第50-52页
    5.5 抗差滤波在自主定轨算法中的应用第52-56页
        5.5.1 影响函数第52页
        5.5.2 M 估计原理第52-53页
        5.5.3 等价权原理第53-55页
        5.5.4 M-LS 抗差滤波第55-56页
    5.6 本章小结第56-57页
第六章 仿真实验与分析第57-79页
    6.1 仿真实验概述第57-59页
        6.1.1 仿真参数设置第57-58页
        6.1.2 星间可视条件判断第58-59页
        6.1.3 观测数据模拟第59页
    6.2 仿真实验结果及分析第59-76页
        6.2.1 实验内容第59-60页
        6.2.2 增设锚固站对星座整体旋转控制影响分析第60-62页
        6.2.3 单锚固站对星座整体旋转控制影响分析第62-66页
        6.2.4 锚固站数量对自主定轨精度影响分析第66-68页
        6.2.5 星地测距频度对自主定轨精度影响分析第68-70页
        6.2.6 星间测距频度对自主定轨精度影响分析第70页
        6.2.7 星地测距噪声对自主定轨精度影响分析第70-72页
        6.2.8 星间测距噪声对自主定轨精度影响分析第72-73页
        6.2.9 M-LS 抗差滤波算法在自主定轨中应用第73-75页
        6.2.10 地面锚固站随机开启实验第75-76页
    6.3 本章小结第76-79页
第七章 总结与展望第79-82页
    7.1 总结第79-80页
    7.2 后续工作与展望第80-82页
致谢第82-83页
参考文献第83-86页
作者简历第86页

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