摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-17页 |
1.1 本课题的研究背景与意义 | 第10-12页 |
1.2 本课题的研究现状 | 第12-15页 |
1.3 本课题的研究内容 | 第15页 |
1.4 论文的组织结构 | 第15-17页 |
第二章 相关技术研究 | 第17-25页 |
2.1 WebGIS 系统的构造方式 | 第17-18页 |
2.1.1 CGI(Common Gateway Interface)方式 | 第17页 |
2.1.2 服务器应用程序接口(Server API)方式 | 第17页 |
2.1.3 GIS 插件(Plug-in)方式 | 第17页 |
2.1.4 ActiveX 方式 | 第17-18页 |
2.1.5 Java 方式 | 第18页 |
2.2 WebGIS 技术 | 第18-20页 |
2.2.1 WebGIS 的基本特征 | 第19页 |
2.2.2 WebGIS 的基本要求 | 第19-20页 |
2.3 GPS 全球定位技术 | 第20页 |
2.4 手机定位技术 | 第20页 |
2.5 Oracle 数据库技术 | 第20-24页 |
2.5.1 Oracle 数据库的基本概念 | 第20-21页 |
2.5.2 Oracle 数据库的特点 | 第21-22页 |
2.5.3 SQL 语言简介 | 第22-23页 |
2.5.4 ODBC 编程 | 第23-24页 |
2.5.5 ODBC 数据源的体系结构 | 第24页 |
2.6 本章小结 | 第24-25页 |
第三章 车辆监控系统的需求分析 | 第25-30页 |
3.1 功能需求及需求分析 | 第25-27页 |
3.2 数据需求及需求分析 | 第27-28页 |
3.3 性能指标分析 | 第28-29页 |
3.3.1 系统安全性 | 第28页 |
3.3.2 响应速度 | 第28-29页 |
3.3.3 服务器运行指标 | 第29页 |
3.4 本章小结 | 第29-30页 |
第四章 车辆监控系统总体设计 | 第30-45页 |
4.1 车辆监控系统总体结构 | 第30-33页 |
4.1.1 车辆监控系统功能架构 | 第31-32页 |
4.1.2 车辆监控系统业务流程 | 第32-33页 |
4.2 车辆监控系统的功能模块设计 | 第33-44页 |
4.2.1 通信模块设计 | 第33-35页 |
4.2.2 监控命令下发模块设计 | 第35-37页 |
4.2.3 GPS 车辆定位数据处理模块设计 | 第37-40页 |
4.2.4 报警处理模块设计 | 第40-41页 |
4.2.5 轨迹回放模块设计 | 第41-43页 |
4.2.6 中心数据库设计 | 第43-44页 |
4.2.7 数据库操作 | 第44页 |
4.3 本章小结 | 第44-45页 |
第五章 车辆监控系统的实现 | 第45-55页 |
5.1 登录系统 | 第45-46页 |
5.2 车辆监控系统菜单内容和系统主界面 | 第46-47页 |
5.3 车辆信息查询 | 第47-48页 |
5.4 车辆监控 | 第48-51页 |
5.4.1 手工查询 | 第48-49页 |
5.4.2 车辆点名 | 第49页 |
5.4.3 车辆呼叫 | 第49-51页 |
5.5 轨迹回放 | 第51-52页 |
5.6 超速报警 | 第52-54页 |
5.6.1 设置最大速度 | 第52-53页 |
5.6.2 超速报警 | 第53-54页 |
5.7 本章小结 | 第54-55页 |
第六章 车辆监控系统的测试 | 第55-62页 |
6.1 系统的测试环境和方法 | 第55页 |
6.1.1 测试环境 | 第55页 |
6.1.2 测试方法 | 第55页 |
6.2 功能测试 | 第55-59页 |
6.2.1 地理信息平台功能测试 | 第55-56页 |
6.2.2 登陆模块功能测试 | 第56-57页 |
6.2.3 车辆信息查询功能测试 | 第57-59页 |
6.2.4 通讯模块功能测试 | 第59页 |
6.2.5 数据查询模块功能测试 | 第59页 |
6.2.6 快速报警模块功能测试 | 第59页 |
6.3 系统测试 | 第59-61页 |
6.3.1 测试方案的选择 | 第59-60页 |
6.3.2 流量测试 | 第60-61页 |
6.4 分析测试结果 | 第61页 |
6.5 本章小结 | 第61-62页 |
第七章 结束语 | 第62-64页 |
7.1 全文总结 | 第62页 |
7.2 展望 | 第62-64页 |
致谢 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-68页 |