M企业精益生产推进研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 主要研究内容及方法 | 第10-12页 |
| 第二章 相关理论综述 | 第12-19页 |
| 2.1 精益生产的框架 | 第12-17页 |
| 2.1.1 准时化 | 第12-14页 |
| 2.1.2 自働化 | 第14-15页 |
| 2.1.3 持续改善 | 第15-17页 |
| 2.2 精益生产的思维方式 | 第17-19页 |
| 第三章 M企业现状问题分析 | 第19-22页 |
| 3.1 M企业情况简介 | 第19页 |
| 3.2 M企业问题诊断 | 第19-22页 |
| 3.2.1 诊断方法介绍 | 第19-20页 |
| 3.2.2 本次诊断的目的 | 第20页 |
| 3.2.3 M企业存在问题 | 第20-22页 |
| 第四章 M企业试点改善 | 第22-37页 |
| 4.1 改善试点选择原则 | 第22页 |
| 4.2 试点改善方案 | 第22-32页 |
| 4.2.1 A产品装配线基本情况调研诊断 | 第22-26页 |
| 4.2.2 A产品装配线改善方案 | 第26-32页 |
| 4.3 改善方案试运行 | 第32-37页 |
| 4.3.1 试运行作业改善 | 第33-36页 |
| 4.3.2 试运行总结 | 第36-37页 |
| 第五章 M企业正式改善 | 第37-41页 |
| 5.1 生产进度的改善 | 第37-38页 |
| 5.2 变化点管理 | 第38-39页 |
| 5.3 质量改善 | 第39-40页 |
| 5.4 正式改善成果 | 第40-41页 |
| 第六章 全线扩展——供应链改善 | 第41-63页 |
| 6.1 W车间改善 | 第41-47页 |
| 6.2 B车间改善 | 第47-51页 |
| 6.3 全线扩展-供应链改善的总结 | 第51页 |
| 6.4 实施过程中的方法和要点总结 | 第51-63页 |
| 6.4.1 首先要进行准时化改善 | 第51-54页 |
| 6.4.2 建立让改善成果固化的机制 | 第54-56页 |
| 6.4.3 站在全局的角度逐步推进 | 第56-57页 |
| 6.4.4 人才的培养 | 第57-59页 |
| 6.4.5 快速行动 | 第59-60页 |
| 6.4.6 工作推进的机制 | 第60-63页 |
| 第七章 结论及展望 | 第63-65页 |
| 7.1 本文主要结论 | 第63页 |
| 7.2 展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
