| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 桥梁结构疲劳车辆加载方法研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 桥梁构造细节疲劳寿命参数研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 腐蚀疲劳研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 大跨悬索桥吊索疲劳分析车辆荷载加载方法研究 | 第18-34页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 某大跨悬索桥工程概况 | 第18-20页 |
| 2.3 大桥有限元模型的建立及验证 | 第20-22页 |
| 2.3.1 有限元模型的建立 | 第20-21页 |
| 2.3.2 有限元模型的验证 | 第21-22页 |
| 2.4 标准疲劳车的确定 | 第22-24页 |
| 2.5 大跨悬索桥吊索疲劳分析的车辆荷载纵向加载方法 | 第24-29页 |
| 2.5.1 交通量预测 | 第24-25页 |
| 2.5.2 基于英国BS5400规范车辆荷载纵向加载方法的吊索疲劳分析 | 第25-27页 |
| 2.5.3 基于欧洲Eurocodel规范车辆荷载纵向加载方法的吊索疲劳分析 | 第27-28页 |
| 2.5.4 大跨悬索桥吊索疲劳分析车辆荷载纵向加载方法的提出 | 第28-29页 |
| 2.5.5 不同纵向加载方法下吊索的日疲劳损伤度比较 | 第29页 |
| 2.6 大跨悬索桥吊索疲劳分析的车辆荷载横向加载方法 | 第29-33页 |
| 2.6.1 基于英国BS5400规范的横向加载方法的吊索疲劳分析 | 第29-30页 |
| 2.6.2 大跨悬索桥吊索疲劳分析车辆荷载横向加载方法的提出 | 第30-32页 |
| 2.6.3 两种车辆荷载横向加载方法下吊索的日疲劳损伤度的比较 | 第32-33页 |
| 2.7 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 车辆荷载作用下大跨悬索桥吊索疲劳寿命影响参数研究 | 第34-48页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 计算骑跨式吊索疲劳寿命的步骤 | 第34-36页 |
| 3.3 不同车辆加载车道对吊索疲劳寿命的影响 | 第36-37页 |
| 3.4 车辆中心距对吊索疲劳寿命的影响 | 第37-39页 |
| 3.5 不同疲劳寿命曲线对吊索的疲劳寿命的影响 | 第39-40页 |
| 3.6 吊索不同位置对其疲劳寿命的影响 | 第40-46页 |
| 3.6.1 北边跨吊索疲劳寿命 | 第40-43页 |
| 3.6.2 中跨吊索疲劳寿命 | 第43-46页 |
| 3.7 本章小结 | 第46-48页 |
| 4 大跨悬索桥骑跨式吊索的腐蚀疲劳寿命 | 第48-59页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 腐蚀疲劳机理 | 第48-49页 |
| 4.3 吊索的腐蚀疲劳全寿命分析 | 第49-55页 |
| 4.4 不同位置吊索的腐蚀疲劳全寿命 | 第55-57页 |
| 4.5 吊索的疲劳寿命与腐蚀疲劳寿命比较 | 第57-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 结论与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 结论 | 第59-60页 |
| 5.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第66页 |
