基于突变理论建立套管损坏模型
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 创新点摘要 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 问题的提出及研究的意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国内外套管挤毁研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内外突变理论研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文研究内容及创新点 | 第16-18页 |
| 第二章 突变理论及其应用 | 第18-29页 |
| 2.1 突变理论概述 | 第18-21页 |
| 2.1.1 概况 | 第18-19页 |
| 2.1.2 突变理论研究对象 | 第19-20页 |
| 2.1.3 突变理论的应用 | 第20-21页 |
| 2.2 突变理论基本原理 | 第21-26页 |
| 2.2.1 齐曼突变机构 | 第21-25页 |
| 2.2.2 突变指征 | 第25页 |
| 2.2.3 突变类型 | 第25-26页 |
| 2.3 折迭突变 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 建立侧向载荷作用下套管损坏力学模型 | 第29-34页 |
| 3.1 套管损坏力学平衡关系建立 | 第29页 |
| 3.2 力学模型基本假设 | 第29-30页 |
| 3.3 力学模型基本方程 | 第30-31页 |
| 3.4 力学模型计算原理 | 第31-33页 |
| 3.4.1 内力所做的功 | 第31-32页 |
| 3.4.2 外力所做的功 | 第32-33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 基于突变理论建立套管外挤损坏模型 | 第34-49页 |
| 4.1 建立套管挤毁变形突变模型 | 第34-37页 |
| 4.2 建立套管外挤损坏能量关系 | 第37-39页 |
| 4.3 套管外挤损坏模型验证 | 第39-44页 |
| 4.4 套管外挤径向变形有限元模拟 | 第44-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 发表文章目录 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
