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基于交叉耦合的介质加载双工器设计

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第8-13页
    1.1 双工器的课题研究背景及意义第8-10页
    1.2 双工器的研究现状及发展趋势第10-11页
    1.3 本论文的主要内容及结构安排第11-13页
2 滤波器的基本理论和设计原理第13-30页
    2.1 滤波器分类及主要参数第13-14页
    2.2 滤波器的逼近函数第14-18页
    2.3 切比雪夫滤波器求解第18-24页
    2.4 腔体滤波器的耦合方式第24-27页
    2.5 介质谐振器的基本原理第27-30页
3 四阶同轴腔体滤波器的仿真与实现第30-39页
    3.1 引言第30-31页
    3.2 耦合系数的提取第31页
    3.3 单腔模型仿真第31-33页
    3.4 双腔模型仿真第33-35页
    3.5 端口耦合结构的确定第35-36页
    3.6 同轴腔体滤波器的整体仿真第36-37页
    3.7 同轴腔体滤波器的CAD图纸绘制及实物调试第37-39页
4 TM模介质腔体滤波器的仿真设计第39-52页
    4.1 引言第39-40页
    4.2 耦合系数和群时延值确定第40页
    4.3 单腔谐振器的仿真设计第40-44页
    4.4 输入/输出耦合结构的仿真设计第44-46页
    4.5 介质腔体滤波器的整体仿真第46-47页
    4.6 腔体滤波器的功率容量估测和温度漂移仿真第47-52页
5 交叉耦合介质加载双工器的仿真设计第52-62页
    5.1 引言第52-54页
    5.2 腔数及耦合结构的确定第54-55页
    5.3 等效电路仿真第55-57页
    5.4 HFSS 3D模型仿真第57-62页
6 结论及展望第62-63页
致谢第63-64页
参考文献第64-67页

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