高速铁路典型桥梁断面静力三分力系数研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究方法 | 第13-16页 |
| 1.2.1 现场实测 | 第14页 |
| 1.2.2 风洞模拟试验 | 第14-15页 |
| 1.2.3 CFD数值模拟 | 第15-16页 |
| 1.3 CFD数值模拟在桥梁工程中的应用 | 第16-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 2 CFD数值模拟基本理论 | 第19-36页 |
| 2.1 流体力学理论 | 第19-22页 |
| 2.1.1 流体的物理性质 | 第19-20页 |
| 2.1.2 流体运动的两种描述方法 | 第20-21页 |
| 2.1.3 流体运动的分类 | 第21-22页 |
| 2.2 计算流体力学基本方程 | 第22-27页 |
| 2.2.1 控制方程 | 第22-24页 |
| 2.2.2 初始条件和边界条件 | 第24-26页 |
| 2.2.3 湍流输送方程 | 第26-27页 |
| 2.3 CFD数值解法 | 第27-32页 |
| 2.3.1 离散化方法 | 第28-29页 |
| 2.3.2 CFD网格划分 | 第29-32页 |
| 2.3.3 流场数值计算方法 | 第32页 |
| 2.4 FLUENT软件简介 | 第32-35页 |
| 2.4.1 概述 | 第32-33页 |
| 2.4.2 软件组成 | 第33页 |
| 2.4.3 FLUENT求解步骤 | 第33-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 3 高铁桥梁节段模型静力三分力系数研究 | 第36-67页 |
| 3.1 湍流模型比选 | 第36-47页 |
| 3.1.1 三分力系数定义 | 第36-37页 |
| 3.1.2 桥梁节段模型风洞试验 | 第37-41页 |
| 3.1.3 湍流模型 | 第41页 |
| 3.1.4 数值计算建模 | 第41-44页 |
| 3.1.5 数值结果对比和讨论 | 第44-47页 |
| 3.2 箱梁模型静力三分力系数与雷诺数的关系 | 第47-56页 |
| 3.2.1 雷诺数定义 | 第47-48页 |
| 3.2.2 数值建模 | 第48页 |
| 3.2.3 数值结果与分析 | 第48-56页 |
| 3.3 三种梁型的静力系数对比研究 | 第56-65页 |
| 3.3.1 几何模型尺寸 | 第56-57页 |
| 3.3.2 数值计算建模 | 第57-60页 |
| 3.3.3 数值计算结果 | 第60-61页 |
| 3.3.4 三分力系数分析 | 第61-63页 |
| 3.3.5 流场特征图 | 第63-65页 |
| 3.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 4 桥梁断面尺寸对静力三分力系数影响分析 | 第67-95页 |
| 4.1 箱形梁高度变化对静力系数的影响 | 第67-76页 |
| 4.1.1 几何模型截面尺寸 | 第67-68页 |
| 4.1.2 数值计算建模 | 第68-69页 |
| 4.1.3 数值结果与分析 | 第69-72页 |
| 4.1.4 流程特征图 | 第72-76页 |
| 4.2 槽形梁高度变化对静力系数的影响 | 第76-84页 |
| 4.2.1 几何模型截面尺寸 | 第76-77页 |
| 4.2.2 数值计算建模 | 第77-78页 |
| 4.2.3 数值结果与分析 | 第78-82页 |
| 4.2.4 流程特征图 | 第82-84页 |
| 4.3 槽形梁翼板倾斜度变化对静力系数的影响 | 第84-94页 |
| 4.3.1 几何模型截面尺寸 | 第84-86页 |
| 4.3.2 数值计算建模 | 第86-87页 |
| 4.3.3 数值结果与分析 | 第87-90页 |
| 4.3.4 流程特征图 | 第90-94页 |
| 4.4 本章小结 | 第94-95页 |
| 5 车桥系统下桥梁气动特性研究 | 第95-108页 |
| 5.1 车桥系统计算模型简化 | 第95页 |
| 5.2 数值计算建模 | 第95-97页 |
| 5.3 边界条件与湍流模型 | 第97页 |
| 5.4 计算结果与分析 | 第97-106页 |
| 5.4.1 列车存在对桥梁气动特性的影响 | 第97-100页 |
| 5.4.2 列车位置对桥梁气动特性的影响 | 第100-103页 |
| 5.4.3 列车位置对列车气动特性的影响 | 第103-106页 |
| 5.5 本章小结 | 第106-108页 |
| 6 结论与展望 | 第108-110页 |
| 6.1 结论 | 第108页 |
| 6.2 展望 | 第108-110页 |
| 参考文献 | 第110-114页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第114-118页 |
| 学位论文数据集 | 第118页 |
