| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 问题的缘起、表现与症结 | 第9-15页 |
| 1.1.1 问题缘起：道路交通事故形势严峻 | 第9-10页 |
| 1.1.2 问题表现：事故背后的安全监管成隐患 | 第10-12页 |
| 1.1.3 问题症结：监督管理过失责任未落实 | 第12-15页 |
| 2 监督管理过失研究概况 | 第15-34页 |
| 2.1 域外监督管理过失研究概况 | 第15-28页 |
| 2.1.1 日本监督管理过失研究概况 | 第15-19页 |
| 2.1.2 德国监督管理过失研究概况 | 第19-24页 |
| 2.1.3 英美的监督管理过失研究概况 | 第24-27页 |
| 2.1.4 小结 | 第27-28页 |
| 2.2 我国大陆地区监督管理过失研究概况 | 第28-34页 |
| 2.2.1 理论发展阶段概述 | 第28页 |
| 2.2.2 研究领域概述 | 第28-29页 |
| 2.2.3 国内学者过失理论立场概述 | 第29-33页 |
| 2.2.4 小结 | 第33-34页 |
| 3 监督管理过失追责体系构建 | 第34-59页 |
| 3.1 监督管理过失的分析框架 | 第34-37页 |
| 3.1.1 客观归责改造过失不法 | 第34-37页 |
| 3.1.2 保证人说限定责任主体范围 | 第37页 |
| 3.2 监督管理过失的犯罪构造 | 第37-59页 |
| 3.2.1 客观归责 | 第38-42页 |
| 3.2.2 主观归责 | 第42-50页 |
| 3.2.3 监督管理过失责任主体确定及其刑责分配 | 第50-59页 |
| 4 道路交通事故中单位监管者的监督管理过失责任 | 第59-80页 |
| 4.1 单位监管者的监督管理过失责任依据 | 第59-70页 |
| 4.1.1 单位监督管理过失责任 | 第59-63页 |
| 4.1.2 单位负责人的监督管理过失责任 | 第63-68页 |
| 4.1.3 单位与单位负责人的监督管理过失责任承担 | 第68-70页 |
| 4.2 道路交通事故中单位监管者的监督管理过失责任的判断 | 第70-80页 |
| 4.2.1 单位监管者的预见可能性判断 | 第70-71页 |
| 4.2.2 单位监管者的危险制造行为判断 | 第71-72页 |
| 4.2.3 单位监管者的支配作用判断 | 第72-74页 |
| 4.2.4 单位监管者的定罪量刑判断 | 第74-80页 |
| 5 道路交通事故中国家公职人员的监管管理过失责任 | 第80-95页 |
| 5.1 国家机关不宜成为监督管理过失责任主体 | 第80-86页 |
| 5.1.1 国家机关作为单位犯罪主体之争 | 第80-83页 |
| 5.1.2 国家机关作为单位犯罪主体的域外考察 | 第83-84页 |
| 5.1.3 国家机关不宜作为监督管理过失责任主体 | 第84-86页 |
| 5.2 道路交通事故中公职人员的监督管理过失责任判断 | 第86-95页 |
| 5.2.1 公职人员的预见可能性判断 | 第86-88页 |
| 5.2.2 公职人员的危险制造行为判断 | 第88-91页 |
| 5.2.3 公职人员的支配作用判断 | 第91-92页 |
| 5.2.4 公职人员的定罪量刑判断 | 第92-95页 |
| 结语 | 第95-96页 |
| 附录 | 第96-118页 |
| 参考文献 | 第118-122页 |
| 致谢 | 第122-123页 |
| 在校期间的科研成果 | 第123页 |
