| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第12-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 论文主要内容 | 第14-16页 |
| 2 目前接入评估存在的问题 | 第16-24页 |
| 2.1 评估材料的准确性 | 第16页 |
| 2.2 评估的客观公正性 | 第16-17页 |
| 2.3 谐波国标在电铁应用存在的问题 | 第17-23页 |
| 2.3.1 电能质量计算标准 | 第18-21页 |
| 2.3.2 谐波电压限值问题 | 第21页 |
| 2.3.3 谐波电流限制问题 | 第21-22页 |
| 2.3.4 公共连接点供电设备容量取值问题 | 第22-23页 |
| 2.4 现有接入评估方法 | 第23页 |
| 2.4.1 目前常用接入评估软件 | 第23页 |
| 2.4.2 接入评估软件的功能需求 | 第23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 牵引变电所与电网模型建立 | 第24-46页 |
| 3.1 概述 | 第24页 |
| 3.2 电力系统元件模型 | 第24-35页 |
| 3.2.1 同步发电机 | 第24-26页 |
| 3.2.2 电力变压器 | 第26-29页 |
| 3.2.3 输电线 | 第29-32页 |
| 3.2.4 并联补偿装置 | 第32-34页 |
| 3.2.5 综合负荷 | 第34-35页 |
| 3.2.6 等效系统 | 第35页 |
| 3.3 牵引变电所模型 | 第35-42页 |
| 3.3.1 单相Vv接线变压器 | 第36-37页 |
| 3.3.2 三相YNd11接线变压器 | 第37-38页 |
| 3.3.3 斯科特(Scott)接线变压器 | 第38-39页 |
| 3.3.4 星形延边三角形接线牵引变压器 | 第39-40页 |
| 3.3.5 滤波设备 | 第40-42页 |
| 3.4 含牵引变电所的电力系统网络方程及其谐波潮流计算 | 第42-45页 |
| 3.4.1 电力网络导纳矩阵 | 第42-44页 |
| 3.4.2 电力网络负序、谐波计算 | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 4 基于实测数据的牵引负荷模型 | 第46-66页 |
| 4.1 引言 | 第46-47页 |
| 4.2 牵引负荷概率模型 | 第47-48页 |
| 4.2.1 正态分布概率模型 | 第47页 |
| 4.2.2 β分布概率模型 | 第47-48页 |
| 4.2.3 对数正态分布概率模型 | 第48页 |
| 4.3 牵引负荷数据采集工具开发 | 第48-52页 |
| 4.3.1 开发软件简介 | 第48页 |
| 4.3.2 软件结构功能设计 | 第48-50页 |
| 4.3.3 软件操作步骤 | 第50-52页 |
| 4.4 牵引负荷数据采集及其分析 | 第52-62页 |
| 4.4.1 测试设备介绍 | 第52-53页 |
| 4.4.2 实地测试概况 | 第53-56页 |
| 4.4.3 牵引负荷测试分析 | 第56-60页 |
| 4.4.4 牵引负荷数据拟合分析 | 第60-62页 |
| 4.5 牵引负荷统计预测 | 第62-63页 |
| 4.5.1 馈线电流特征量 | 第62页 |
| 4.5.2 馈线电流概率分布建模 | 第62-63页 |
| 4.5.3 牵引负荷预测步骤 | 第63页 |
| 4.6 本章小结 | 第63-66页 |
| 5 电气化铁路接入电网仿真软件设计 | 第66-78页 |
| 5.1 软件开发简介 | 第66-67页 |
| 5.2 总体模块结构设计 | 第67-68页 |
| 5.3 GUI模块设计 | 第68-70页 |
| 5.3.1 元件图形绘制 | 第68页 |
| 5.3.2 画布元件绘制与链接 | 第68-70页 |
| 5.4 数据库模块设计 | 第70-73页 |
| 5.4.1 电力系统数据库 | 第71页 |
| 5.4.2 元件参数数据库 | 第71-73页 |
| 5.4.3 计算数据库 | 第73页 |
| 5.5 仿真计算模块设计 | 第73-77页 |
| 5.5.1 元件矩阵类设计 | 第73-74页 |
| 5.5.2 负序谐波计算类设计 | 第74-77页 |
| 5.6 本章小结 | 第77-78页 |
| 6 仿真软件应用与对比验证 | 第78-96页 |
| 6.1 津秦客运专线仿真实例 | 第78-81页 |
| 6.1.1 津秦客运专线结构概述 | 第78页 |
| 6.1.2 接入系统方式和参数 | 第78-80页 |
| 6.1.3 牵引变电所主要参数 | 第80-81页 |
| 6.2 仿真过程及原始数据 | 第81-84页 |
| 6.2.1 仿真过程和模型搭建 | 第81-82页 |
| 6.2.2 原始数据 | 第82-84页 |
| 6.3 谐波和负序影响 | 第84-89页 |
| 6.3.1 节点谐波电压 | 第84-85页 |
| 6.3.2 支路谐波电流 | 第85-87页 |
| 6.3.3 节点电压不平衡度 | 第87-88页 |
| 6.3.4 支路负序电流 | 第88-89页 |
| 6.4 ETAP与ErailLink仿真结果对比分析 | 第89-94页 |
| 6.4.1 ETAP模型搭建及参数设置 | 第89-90页 |
| 6.4.2 负序计算对比分析 | 第90-92页 |
| 6.4.3 谐波计算对比分析 | 第92-94页 |
| 6.5 本章小结 | 第94-96页 |
| 7 总结与展望 | 第96-98页 |
| 7.1 总结 | 第96-97页 |
| 7.2 展望 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-102页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第102-106页 |
| 学位论文数据集 | 第106页 |