摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-21页 |
1.1 引言 | 第11-12页 |
1.2 研究现状 | 第12-17页 |
1.2.1 注塑成型残余应力研究现状 | 第12-13页 |
1.2.2 注塑成型工艺对模内残余应力的影响 | 第13-14页 |
1.2.3 注塑件热处理研究现状 | 第14-16页 |
1.2.4 注塑件残余应力检测研究现状 | 第16-17页 |
1.3 论文研究工作 | 第17-19页 |
1.3.1 研究内容 | 第17页 |
1.3.2 研究技术路线 | 第17-19页 |
1.4 本章小结 | 第19-21页 |
第2章 车灯灯罩注塑成型过程模拟及工艺优化 | 第21-37页 |
2.1 注塑件生产过程 | 第21-24页 |
2.1.1 注塑成型过程 | 第21-22页 |
2.1.2 注塑成型工艺参数选择 | 第22-24页 |
2.2 注塑件的残余应力 | 第24-26页 |
2.3 注塑成型CAE技术 | 第26-30页 |
2.3.1 Moldflow网格技术 | 第26-27页 |
2.3.2 Moldflow软件模拟理论基础 | 第27-29页 |
2.3.3 Moldlfow注塑成型分析过程 | 第29-30页 |
2.4 灯罩注塑成型过程模拟 | 第30-34页 |
2.4.1 注塑成型分析模型 | 第30-31页 |
2.4.2 注塑成型分析结果 | 第31-33页 |
2.4.3 结果分析 | 第33-34页 |
2.5 灯罩注塑工艺优化调整 | 第34-36页 |
2.6 本章小结 | 第36-37页 |
第3章 车灯灯罩网格模型探索 | 第37-47页 |
3.1 三种网格技术注塑成型过程模拟 | 第37-42页 |
3.1.1 双层面网格模型注塑成型过程模拟 | 第37-38页 |
3.1.2 3D实体网格模型注塑成型过程模拟 | 第38-39页 |
3.1.3 中性面网格模型注塑成型过程模拟 | 第39-42页 |
3.2 试模及翘曲测量 | 第42-45页 |
3.2.1 试模 | 第42-43页 |
3.2.2 翘曲测量及模型确定 | 第43-45页 |
3.3 本章小结 | 第45-47页 |
第4章 车灯灯罩退火热处理有限元分析 | 第47-67页 |
4.1 高分子聚合物退火热处理理论基础 | 第47-49页 |
4.1.1 高分子聚合物粘弹性概念 | 第47页 |
4.1.2 蠕变和应力松弛 | 第47-48页 |
4.1.3 高分子聚合物粘弹性模型 | 第48-49页 |
4.2 灯罩退火前过程模拟 | 第49-53页 |
4.2.1 Moldflow和ANSYS之间数据的转换 | 第50-51页 |
4.2.2 传送过程模拟 | 第51-53页 |
4.2.3 退火加热过程模拟 | 第53页 |
4.3 灯罩退火热处理过程模拟 | 第53-61页 |
4.3.1 ANSYS粘弹性模型 | 第53-56页 |
4.3.2 ANSYS中蠕变模型的方程选择及曲线拟合 | 第56-59页 |
4.3.3 ANSYS退火热处理模拟 | 第59-60页 |
4.3.4 结果分析 | 第60-61页 |
4.4 退火工艺优化调整 | 第61-65页 |
4.4.1 方案一 | 第61-62页 |
4.4.2 方案二 | 第62-65页 |
4.5 本章小结 | 第65-67页 |
第5章 实验验证 | 第67-83页 |
5.1 理论基础 | 第67-71页 |
5.1.1 电阻式应变仪原理 | 第67-68页 |
5.1.2 应变花原理 | 第68页 |
5.1.3 温度补偿原理 | 第68-69页 |
5.1.4 载荷测量法 | 第69-70页 |
5.1.5 实验计算步骤 | 第70-71页 |
5.2 实验一 | 第71-76页 |
5.2.1 无初应力状态下加载模拟及其应力张量的坐标变换 | 第73-74页 |
5.2.2 初应力状态下应力张量的坐标变换 | 第74-75页 |
5.2.3 实验测量及结果比较 | 第75-76页 |
5.3 实验二 | 第76-78页 |
5.3.1 退火模拟后初应力状态下应力张量的坐标变换 | 第77-78页 |
5.3.2 实验测量及结果比较 | 第78页 |
5.4 误差分析 | 第78-82页 |
5.5 本章小结 | 第82-83页 |
第6章 结论与展望 | 第83-85页 |
6.1 结论 | 第83-84页 |
6.2 展望 | 第84-85页 |
参考文献 | 第85-87页 |
致谢 | 第87-89页 |
攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第89页 |