| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第11页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4 论文的主要研究内容和技术路线 | 第14-16页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第14页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 低碳经济对汽车制造企业的影响 | 第16-21页 |
| 2.1 低碳经济概念 | 第16-17页 |
| 2.2 低碳经济对汽车制造企业发展的影响 | 第17-19页 |
| 2.2.1 对生产流程的影响 | 第17页 |
| 2.2.2 对生产技术的影响 | 第17-18页 |
| 2.2.3 对企业资本的影响 | 第18-19页 |
| 2.3 低碳经济对汽车制造企业绩效评价的影响 | 第19-20页 |
| 2.3.1 对评价指标的影响 | 第19页 |
| 2.3.2 对评价方法的影响 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 低碳经济下汽车制造企业绩效评价指标设计 | 第21-31页 |
| 3.1 传统经济下汽车制造企业的绩效评价 | 第21-23页 |
| 3.1.1 传统经济下绩效评价现状 | 第21-22页 |
| 3.1.2 传统经济下汽车制造企业绩效评价的缺点 | 第22-23页 |
| 3.2 低碳经济下汽车制造企业绩效评价指标设计框架 | 第23-26页 |
| 3.2.1 绩效评价指标设计的目的 | 第23-24页 |
| 3.2.2 绩效评价指标设计的原则 | 第24页 |
| 3.2.3 绩效评价指标应具备的特点 | 第24-26页 |
| 3.3 低碳经济下绩效评价指标的构成 | 第26-29页 |
| 3.3.1 财务指标 | 第26页 |
| 3.3.2 客户指标 | 第26-27页 |
| 3.3.3 内部业务运作指标 | 第27-28页 |
| 3.3.4 发展潜力指标 | 第28页 |
| 3.3.5 低碳环保指标 | 第28-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 第4章 低碳经济下汽车制造企业绩效评价方法 | 第31-38页 |
| 4.1 绩效评价方法的选择 | 第31-32页 |
| 4.2 绩效评价方法的设计步骤 | 第32-37页 |
| 4.2.1 模糊综合评价的基本内容 | 第32-33页 |
| 4.2.2 构建低碳绩效评价指标体系与评语集 | 第33页 |
| 4.2.3 层次分析法确定指标权重 | 第33-36页 |
| 4.2.4 模糊综合评价与结果分析 | 第36-37页 |
| 4.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第5章 实证研究 | 第38-48页 |
| 5.1 A企业概况 | 第38页 |
| 5.2 对A企业进行综合绩效评价 | 第38-46页 |
| 5.2.1 建立因素集合和评价集合 | 第38页 |
| 5.2.2 确定评价指标的权重 | 第38-39页 |
| 5.2.3 确定隶属度 | 第39-41页 |
| 5.2.4 进行模糊评价 | 第41-46页 |
| 5.3 评价结果分析 | 第46-47页 |
| 5.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 附录 | 第52-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |