基于WDM的未来机载航电网络架构和关键技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号对照表 | 第12-14页 |
| 缩略语对照表 | 第14-18页 |
| 第一章 绪论 | 第18-26页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第18-19页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第19-22页 |
| 1.2.1 基于WDM的机载光网络研究现状 | 第19-20页 |
| 1.2.2 基于以太网的TTE网络研究现状 | 第20-22页 |
| 1.3 未来需求和发展趋势 | 第22-23页 |
| 1.4 论文结构分布 | 第23-26页 |
| 第二章 网络概述 | 第26-32页 |
| 2.1 WDM网络概述 | 第26-29页 |
| 2.1.1 WDM网络基本原理和特点 | 第26-27页 |
| 2.1.2 WDM网络架构和协议栈 | 第27-29页 |
| 2.2 TTE网络概述 | 第29-32页 |
| 2.2.1 TTE网络基本原理和特点 | 第29-30页 |
| 2.2.2 TTE网络架构和协议栈 | 第30-32页 |
| 第三章 机载网络架构设计 | 第32-64页 |
| 3.1 网络业务模型 | 第33-35页 |
| 3.2 拓扑模型 | 第35-36页 |
| 3.3 架构协议层 | 第36-41页 |
| 3.3.1 虚拟链路层 | 第37页 |
| 3.3.2 时间调度层 | 第37-39页 |
| 3.3.3 波长路由层 | 第39-41页 |
| 3.4 网络设备模型 | 第41-47页 |
| 3.4.1 终端模块 | 第41-43页 |
| 3.4.2 交换模块 | 第43-47页 |
| 3.4.3 链路模块 | 第47页 |
| 3.5 架构确定性分析 | 第47-51页 |
| 3.6 架构仿真分析 | 第51-64页 |
| 3.6.1 仿真平台介绍 | 第51页 |
| 3.6.2 仿真模型设计 | 第51-56页 |
| 3.6.3 仿真结果分析 | 第56-64页 |
| 第四章 机载网络突发业务承载 | 第64-82页 |
| 4.1 业务传输模式 | 第64-66页 |
| 4.2 TT突发处理 | 第66-76页 |
| 4.2.1 突发转换策略 | 第66-67页 |
| 4.2.2 FSPSA调度算法 | 第67-70页 |
| 4.2.3 算法实时性分析 | 第70-73页 |
| 4.2.4 仿真设计和分析 | 第73-76页 |
| 4.3 偶发业务处理 | 第76-79页 |
| 4.3.1 偶发替换策略 | 第76-77页 |
| 4.3.2 仿真设计和分析 | 第77-79页 |
| 4.4 RC突发处理 | 第79-82页 |
| 4.4.1 端系统流量整形 | 第79页 |
| 4.4.2 交换机令牌桶警管机制 | 第79-82页 |
| 第五章 机载网络可靠性研究 | 第82-98页 |
| 5.1 可靠性模型 | 第82-83页 |
| 5.2 基于双冗余的子网保护策略 | 第83-87页 |
| 5.2.1 虚拟链路调度发送 | 第83-84页 |
| 5.2.2 接收冗余管理 | 第84-85页 |
| 5.2.3 仿真设计和分析 | 第85-87页 |
| 5.3 基于业务优先级和链路负载的骨干保护策略 | 第87-98页 |
| 5.3.1 保护与恢复 | 第87页 |
| 5.3.2 基于业务优先级的保护策略 | 第87-88页 |
| 5.3.3 理论分析 | 第88-90页 |
| 5.3.4 仿真设计和分析 | 第90-98页 |
| 第六章 总结与展望 | 第98-100页 |
| 参考文献 | 第100-104页 |
| 致谢 | 第104-106页 |
| 作者简介 | 第106-107页 |
