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基于可靠度的典型车辆荷载限值研究

摘要第7-8页
Abstract第8页
1 绪论第14-25页
    1.1 课题背景与意义第14-16页
    1.2 国内外超重车辆认定第16-20页
    1.3 国内外公路桥梁限载理论研究现状第20-23页
    1.4 本文研究的主要内容第23-25页
2 中美桥梁规范设计汽车荷载及效应对比第25-39页
    2.1 中美桥梁规范汽车荷载模式介绍第25-31页
    2.2 中小跨径PC简支梁桥设计汽车荷载效应对比第31-38页
    2.3 本章小结第38-39页
3 公路桥梁限载取值简化分析模型第39-57页
    3.1 结构可靠度基本概念第39-45页
    3.2 结构可靠度的实用计算方法第45-49页
    3.3 公路桥梁限载的可靠性分析方法第49-54页
    3.4 车辆荷载效应为常量的限载分析模型第54-56页
    3.5 本章小结第56-57页
4 公路桥梁典型车辆的限载取值第57-88页
    4.1 五种典型车辆模型第57-58页
    4.2 不同限载安全等级下的限载系数第58-60页
    4.3 85规范设计桥梁的典型车辆荷载限值第60-87页
    4.4 本章小结第87-88页
5 结论与展望第88-90页
    5.1 结论第88-89页
    5.2 展望第89-90页
参考文献第90-94页
致谢第94-95页
在读硕士期间主要成果第95-96页
学位论文数据集第96页

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