首页--工业技术论文--电工技术论文--发电、发电厂论文--发电厂论文--火力发电厂、热电站论文

变频风机轴系扭振故障原因分析与减振技术研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第一章 绪论第10-17页
    1.1 研究背景和意义第10-12页
    1.2 国内外研究现状第12-15页
        1.2.1 轴系谐波共振研究第13-14页
        1.2.2 机电系统自激失稳研究第14-15页
    1.3 本文研究的主要内容第15-17页
第二章 矢量变频驱动引风机系统第17-28页
    2.1 三相异步电机第17-18页
    2.2 多级电机及谐波分析第18-22页
        2.2.1 多级电机绕组及其转速第18-19页
        2.2.2 异步电机谐波分析第19-22页
    2.3 矢量变频控制原理第22-24页
        2.3.1 矢量变频原理第22页
        2.3.2 坐标系变换第22-24页
    2.4 机械系统第24-26页
        2.4.1 引风机机械模型第24-25页
        2.4.2 动力学方程第25-26页
        2.4.3 扭转固有频率第26页
    2.5 机电耦合系统第26-27页
    2.6 本章小结第27-28页
第三章 变频驱动引风机测试及其谐波共振分析第28-54页
    3.1 变频系统谐波分析第28-29页
        3.1.1 逆变器谐波分析第28页
        3.1.2 矢量变频器谐波分析第28-29页
    3.2 600 MW配套引风机现场测试第29-37页
        3.2.1 电机及轴系参数第29-30页
        3.2.2 测点布置和测试仪器第30-31页
        3.2.3 试验工况第31页
        3.2.4 2A风机测试数据及分析第31-34页
        3.2.5 2B风机测试数据及分析第34-37页
        3.2.6 测试结论第37页
    3.3 转子试验台扭矩测试第37-45页
        3.3.1 转子实验台第37-39页
        3.3.2 轴系扭矩波形分析第39-43页
        3.3.3 轴系扭矩频谱分析第43-45页
    3.4 齿轮增速转子试验台测试第45-52页
        3.4.1 齿轮增速试验台第45-47页
        3.4.2 轴系扭矩波形分析第47-50页
        3.4.3 轴系扭矩频谱分析第50-52页
    3.5 谐波共振抑制方法第52页
        3.5.1 机械方面第52页
        3.5.2 电气方面第52页
    3.6 本章小结第52-54页
第四章 变频系统自激失稳问题研究第54-68页
    4.1 系统自激失稳原理分析第54页
    4.2 同步自激和异步自激第54-55页
    4.3 系统自激基本方程第55-62页
        4.3.1 变频驱动异步电机基本方程第56-58页
        4.3.2 变频电机在稳态运行时的基本关系第58-60页
        4.3.3 变频电机的微干扰方程第60-62页
    4.4 自激区的确定第62-67页
        4.4.1 D域划分法第62-65页
        4.4.3 引风机特性对自激区的影响第65页
        4.4.4 惯性常数对自激区的影响第65-66页
        4.4.5 自激区的边界值第66-67页
    4.5 本章小结第67-68页
第五章 自激现象仿真计算与测试第68-92页
    5.1 变频驱动系统自激仿真计算第68-72页
        5.1.1 矢量变频系统第68-71页
        5.1.2 引风机机械系统第71-72页
        5.1.3 变频驱动引风机耦合系统第72页
    5.2 自激模拟结果分析第72-80页
        5.2.1 仿真系统主要参数第73页
        5.2.2 扭角速度和扭矩数据分析第73-75页
        5.2.3 自激现象分析第75-80页
    5.3 某台1000 MW配套引风机测试第80-87页
        5.3.1 电机及引风机参数第80-81页
        5.3.2 扭矩测点布置第81页
        5.3.3 试验工况第81页
        5.3.4 风机测试数据及分析第81-83页
        5.3.5 扭矩测试情况第83-87页
        5.3.6 测试结论第87页
    5.4 自激失稳的抑制方案第87-91页
        5.4.1 并联电阻第88-89页
        5.4.2 并联阻抗第89-90页
        5.4.3 串并联多元件第90-91页
    5.5 本章小结第91-92页
第六章 结论及展望第92-94页
    6.1 研究结论第92页
    6.2 研究展望第92-94页
致谢第94-95页
参考文献第95-98页
附录A第98-99页
附录B第99页
附录C第99-101页
作者在读期间发表的论文第101页

论文共101页,点击 下载论文
上一篇:考虑新能源接入的电动汽车充换电站优化运行研究
下一篇:基于双圆弧算法的失步保护关键技术研究及应用