摘要 | 第2-3页 |
ABSTRACT | 第3-4页 |
第一章 绪论 | 第8-14页 |
1.1 国内外现状分析 | 第8-11页 |
1.1.1 油井管概述 | 第8-9页 |
1.1.2 高性能油井管材的应用和开发 | 第9页 |
1.1.3 高性能油井管材 BG95-13Cr 的特点 | 第9-11页 |
1.2 课题研究背景及目前存在的问题 | 第11-12页 |
1.3 本课题研究的意义及主要研究内容 | 第12-14页 |
第二章 油井管螺纹车削加工机理及特点 | 第14-22页 |
2.1 螺纹车削加工原理 | 第14-15页 |
2.2 螺纹车削加工特点 | 第15-18页 |
2.2.1 螺纹车削中的断屑 | 第15页 |
2.2.2 螺纹车削的进刀方式 | 第15-16页 |
2.2.3 螺纹车削走刀量的分配方式 | 第16-18页 |
2.3 螺纹梳刀及其工作原理 | 第18-21页 |
2.4 本章小结 | 第21-22页 |
第三章 切削试验条件及试验规划 | 第22-29页 |
3.1 试验设备、刀具及工件 | 第22-24页 |
3.1.1 试验设备 | 第22-23页 |
3.1.2 试验刀具 | 第23-24页 |
3.1.3 试验工件 | 第24页 |
3.2 检测设备及手段 | 第24-26页 |
3.3 试验方案规划 | 第26-27页 |
3.3.1 切削参数优选阶段 | 第26-27页 |
3.3.2 刀片优选阶段 | 第27页 |
3.3.3 刀具磨损对比阶段 | 第27页 |
3.4 本章小结 | 第27-29页 |
第四章 高钢级高Cr合金钢油井管偏梯形螺纹车削加工性能研究 | 第29-52页 |
4.1 切削力信号分析 | 第29-30页 |
4.2 切削参数优选阶段试验结果分析 | 第30-34页 |
4.3 刀片优选阶段试验结果分析 | 第34-40页 |
4.3.1 切削力对比分析 | 第34-35页 |
4.3.2 切屑形态对比分析 | 第35-38页 |
4.3.3 加工表面形貌对比分析 | 第38-40页 |
4.4 刀具磨损对比阶段试验结果分析 | 第40-46页 |
4.5 加工现场螺纹刀片破损失效分析 | 第46-51页 |
4.6 本章小结 | 第51-52页 |
第五章 螺纹车削加工有限元仿真预测研究 | 第52-73页 |
5.1 有限元分析方法的基本思想及原理 | 第52-53页 |
5.2 螺纹车削有限元模型的建立 | 第53-57页 |
5.2.1 螺纹车削加工过程的简化 | 第53-55页 |
5.2.2 AdvantEdge 有限元建模和分析流程 | 第55页 |
5.2.3 有限元模型的建立 | 第55-57页 |
5.3 仿真结果与试验结果对比分析 | 第57-66页 |
5.3.1 D 型号刀片切削有限元仿真结果分析 | 第58-61页 |
5.3.2 B 型号刀片切削有限元仿真结果分析 | 第61-63页 |
5.3.3 TiAlN 涂层刀片切削加工有限元仿真分析 | 第63-66页 |
5.4 螺纹车削加工残余应力仿真预测研究 | 第66-70页 |
5.4.1 切削加工残余应力及其产生原因 | 第66-68页 |
5.4.2 残余应力仿真结果与试验结果对比分析 | 第68-70页 |
5.5 加工现场仿真结果分析 | 第70-72页 |
5.6 本章小结 | 第72-73页 |
第六章 结论与展望 | 第73-75页 |
6.1 结论 | 第73-74页 |
6.2 展望 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-77页 |
攻读工程硕士学位期间发表的学术论文 | 第77-78页 |
致谢 | 第78页 |