首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车发动机论文--往复式发动机论文--部件、零件论文--燃料供给系统论文

喷雾质量测试方法的比较研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第9-18页
    1.1 国内外喷雾特性研究现状第9页
    1.2 研究目的及意义第9-10页
    1.3 喷雾锥角的测试技术第10-11页
    1.4 喷雾粒径的研究方法第11-15页
    1.5 喷雾雾化质量评价指标第15-17页
        1.5.1 喷雾锥角第15页
        1.5.2 贯穿距离第15页
        1.5.3 雾化粒径第15-17页
    1.6 本文主要工作第17-18页
第二章 不同方法测试纯柴油喷雾锥角第18-29页
    2.1 实验方案第18页
    2.2 实验设备第18-19页
    2.3 实验过程第19-26页
        2.3.1 湿纸法实验第21页
        2.3.2 闪光摄影法测喷雾锥角实验第21-26页
    2.4 实验结果与分析第26-28页
        2.4.1 启喷压力和喷孔直径对喷雾锥角的影响第26-28页
        2.4.2 不同测试方法测喷雾锥角的比较研究第28页
    2.5 本章小结第28-29页
第三章 马尔文法测定纯柴油喷雾粒径第29-37页
    3.1 马尔文 spraytec 喷雾激光粒度分析仪简介第29-31页
    3.2 实验设备及设备参数设定第31-32页
    3.3 实验方案第32页
    3.4 实验过程第32页
    3.5 实验结果及分析第32-36页
        3.5.1 相同孔径不同启喷压力下喷雾粒径的比较研究第32-34页
        3.5.2 相同启喷压力不同喷嘴孔径下喷雾粒径的比较研究第34-36页
    3.6 本章小结第36-37页
第四章 粒子测量系统及马尔文处理结果的比较研究第37-55页
    4.1 实验过程第37-40页
        4.1.1 闪光摄影法实验过程第37-39页
        4.1.2 标准丝的拍摄第39-40页
    4.2 粒子测量系统简介第40-48页
        4.2.1 图像预处理第40-44页
        4.2.2 阈值处理第44-47页
        4.2.3 目标油滴粒子统计第47-48页
    4.3 使用粒子测量系统处理图片过程第48-50页
    4.4 软件处理结果与马尔文实验结果的比较研究第50-54页
        4.4.1 软件处理和马尔文实验所得分布曲线比较研究第51-53页
        4.4.2 软件处理和马尔文实验所得特征参数比较研究第53-54页
    4.5 本章小结第54-55页
第五章 理论计算与马尔文实验结果比较研究第55-66页
    5.1 液滴尺寸分布函数第55-59页
        5.1.1 液滴尺寸分布函数的推导第55-58页
        5.1.2 液滴蒸发和碰撞对其尺寸的影响第58-59页
    5.2 理论计算所需的参数第59-61页
        5.2.1 实验参数、喷雾参数和纯柴油物理属性的确定第59-60页
        5.2.2 循环喷油量的确定第60页
        5.2.3 喷油持续时间的测定第60页
        5.2.4 拉格朗日因子第60-61页
        5.2.5 设置油滴尺寸分布的计算步长第61页
    5.3 油滴尺寸分布理论计算第61-65页
        5.3.1 启喷压力为 16MPa 时纯柴油油滴尺寸分布理论计算第61-62页
        5.3.2 启喷压力为 20MPa 时纯柴油油滴尺寸分布理论计算第62-63页
        5.3.3 启喷压力为 24MPa 时纯柴油油滴尺寸分布理论计算第63-65页
    5.4 本章小结第65-66页
结论与展望第66-68页
参考文献第68-70页
攻读学位期间发表论文第70-71页
致谢第71页

论文共71页,点击 下载论文
上一篇:乳化沥青冷再生混合料在旧路补强中的应用研究
下一篇:我国合议庭独立行使刑事审判权研究