摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 引言 | 第11-28页 |
1.1 选题背景和意义 | 第11-21页 |
1.1.1 钢管结构的发展及其应用 | 第11-12页 |
1.1.2 钢管结构的优点 | 第12-16页 |
1.1.3 大跨度钢管结构施工技术 | 第16-21页 |
1.2 国内外研究现状 | 第21-26页 |
1.2.1 我国《钢结构设计规范》(GB50017-2003)规定 | 第21页 |
1.2.2 其它相关的规范 | 第21-22页 |
1.2.3 相关的研究 | 第22-26页 |
1.3 本课题研究的方法与内容 | 第26-28页 |
第2章 大跨度空间钢管结构的设计与静动力分析 | 第28-45页 |
2.1 工程概况与结构形式 | 第28-31页 |
2.1.1 工程概况 | 第28-29页 |
2.1.2 钢管结构的布置与形式 | 第29-30页 |
2.1.3 主要的节点形式 | 第30-31页 |
2.2 有限元模型的建立 | 第31-33页 |
2.2.1 ROBOT程序简介 | 第31-32页 |
2.2.2 有限元模型 | 第32-33页 |
2.3 结构的设计和计算分析 | 第33-36页 |
2.3.1 荷载工况 | 第33页 |
2.3.2 结构的静力计算分析 | 第33-36页 |
2.4 结构的稳定性 | 第36-41页 |
2.4.1 稳定性分析理论和求解 | 第36-39页 |
2.4.2 稳定性分析计算 | 第39-41页 |
2.5 结构的动力特性分析 | 第41-44页 |
2.5.1 模态分析 | 第41-42页 |
2.5.2 地震反应谱分析 | 第42-44页 |
2.6 本章小结 | 第44-45页 |
第3章 分析和设计大跨度空间钢管结构连接节点承载力 | 第45-53页 |
3.1 设计与计算相贯节点 | 第45页 |
3.2 TT型相贯节点的承载性能的有限元分析 | 第45-49页 |
3.2.1 管节点的承载力研究的有限元分析方法 | 第45-46页 |
3.2.2 TT型节点承载力的有限元计算 | 第46-49页 |
3.3 TT型加强节点承载性能的有限元计算 | 第49-52页 |
3.3.1 相贯节点的加强形式 | 第49-50页 |
3.3.2 有限元计算模型 | 第50-51页 |
3.3.3 计算结果 | 第51-52页 |
3.4 本章小结 | 第52-53页 |
第4章 大跨度空间钢管结构的制作技术与焊接质量控制 | 第53-65页 |
4.1 桁架梁的预起拱设计 | 第53-55页 |
4.1.1 预起拱的设计方法及技术问题 | 第53-54页 |
4.1.2 预起拱计算 | 第54-55页 |
4.2 桁架梁的制作工艺 | 第55-60页 |
4.2.1 制作工艺流程 | 第55页 |
4.2.2 下料 | 第55-56页 |
4.2.3 弦杆的热弯成型 | 第56-57页 |
4.2.4 分段组装 | 第57-58页 |
4.2.5 矫正 | 第58-59页 |
4.2.6 试拼装 | 第59-60页 |
4.2.7 桁架梁的现场组装 | 第60页 |
4.3 钢管桁架的焊接质量控制 | 第60-64页 |
4.3.1 构件的焊接 | 第60-62页 |
4.3.2 焊接质量控制 | 第62-64页 |
4.3.3 焊接变形控制 | 第64页 |
4.4 本章小结 | 第64-65页 |
第5章 大跨度空间钢管结构的安装技术分析 | 第65-73页 |
5.1 结构安装工艺及主要技术要求 | 第65-66页 |
5.1.1 安装工艺流程 | 第65页 |
5.1.2 主要的技术要求 | 第65-66页 |
5.2 吊装方案及吊装验算 | 第66-69页 |
5.2.1 吊装方案的选择 | 第66-67页 |
5.2.2 吊装验算分析 | 第67-69页 |
5.3 桁架梁支撑胎架的设计 | 第69-70页 |
5.3.1 胎架的选择和构造要求 | 第69页 |
5.3.2 胎架的计算 | 第69-70页 |
5.4 关键连接点的焊接 | 第70-72页 |
5.4.1 梁柱连接节点 | 第70页 |
5.4.2 柱脚节点 | 第70-72页 |
5.5 本章小结 | 第72-73页 |
结论与展望 | 第73-75页 |
致谢 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-79页 |
作者简介 | 第79-80页 |