| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 桥梁安全性评价的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 结构损伤识别相关研究进展 | 第10-12页 |
| 1.2.1 损伤识别方法简介 | 第10-12页 |
| 1.3 桥梁可靠度分析 | 第12-13页 |
| 1.3.1 可靠度分析发展现状 | 第12页 |
| 1.3.2 可靠度分析的方法简介 | 第12-13页 |
| 1.4 研究工作的思路和主要内容 | 第13-15页 |
| 1.4.1 实施方案 | 第13页 |
| 1.4.2 技术关键 | 第13页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第13-15页 |
| 2 工程概况及有限元模型 | 第15-21页 |
| 2.1 习营东南跨渠生产桥主桥概况 | 第15-16页 |
| 2.2 有限元法 | 第16-18页 |
| 2.2.1 有限元法的特点 | 第16-17页 |
| 2.2.2 划分单元遵循的原则 | 第17页 |
| 2.2.3 有限元法基本步骤 | 第17-18页 |
| 2.3 习营东南跨渠生产桥主桥有限元模型 | 第18-19页 |
| 2.4 预应力模拟方式 | 第19-21页 |
| 3 下承式拱桥安全问题 | 第21-25页 |
| 3.1 下承式拱桥构造特点 | 第21页 |
| 3.2 下承式拱桥吊杆的常见构造和受力特点 | 第21页 |
| 3.3 拱桥吊杆的安全忧患与对策 | 第21-22页 |
| 3.4 短吊杆行为研究 | 第22-25页 |
| 4 拱桥振动特性参数分析 | 第25-39页 |
| 4.1 基本理论 | 第25页 |
| 4.2 简例 1 | 第25-28页 |
| 4.3 简例 2 | 第28-36页 |
| 4.3.1 温度工况 | 第28-32页 |
| 4.3.2 预应力工况 | 第32-36页 |
| 4.4 本章小结 | 第36-39页 |
| 5 拱桥吊杆损伤静动力分析 | 第39-55页 |
| 5.1 钢管混凝土拱桥吊杆损伤与识别 | 第39页 |
| 5.2 吊杆损伤对吊杆系内力和桥梁位移的影响 | 第39-41页 |
| 5.3 吊杆损伤对桥梁结构静力性能的影响 | 第41-46页 |
| 5.4 吊杆损伤对桥梁结构动力特征的影响 | 第46-51页 |
| 5.5 吊杆损伤识别 | 第51-52页 |
| 5.5.1 单损伤识别 | 第51页 |
| 5.5.2 双损伤识别 | 第51-52页 |
| 5.6 本章小结 | 第52-55页 |
| 6 钢管拱桥可靠度分析 | 第55-75页 |
| 6.1 拱桥结构上作用与作用效应 | 第55页 |
| 6.2 系杆拱桥结构上作用的概率模型 | 第55-56页 |
| 6.2.1 恒载模型 | 第56页 |
| 6.3 结构抗力统计特征 | 第56-58页 |
| 6.4 桥梁结构体系可靠度 | 第58页 |
| 6.5 习营东南跨渠生产桥可靠度分析 | 第58-74页 |
| 6.5.1 考虑规范规定的钢管拱桥主要构件的抗力可靠度计算 | 第60-73页 |
| 6.5.2 可靠度计算结果 | 第73-74页 |
| 6.6 本章小结 | 第74-75页 |
| 7 桥梁安全管理与控制方法对策 | 第75-79页 |
| 7.1 大中型桥梁安全管理 | 第75页 |
| 7.2 桥梁安全评估方法 | 第75-78页 |
| 7.3 本章小结 | 第78-79页 |
| 主要结论 | 第79-81页 |
| 展望 | 第81-83页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目及发表论文 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |