| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 主要研究内容和技术路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 沥青路面防水抗裂层简介及原材料基本性能分析 | 第16-25页 |
| 2.1 防水抗裂层 | 第16页 |
| 2.1.1 防水抗裂层简介 | 第16页 |
| 2.1.2 防水抗裂层的作用 | 第16页 |
| 2.2 原材料基本性能 | 第16-20页 |
| 2.2.1 沥青材料性能 | 第16-18页 |
| 2.2.2 集料的技术性能 | 第18-19页 |
| 2.2.3 纤维的技术性能 | 第19-20页 |
| 2.3 纤维沥青胶浆性能分析 | 第20-24页 |
| 2.3.1 沥青胶浆的高温稳定性能试验分析 | 第20-22页 |
| 2.3.2 沥青胶浆的低温稳定性能试验分析 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 防水抗裂层沥青混合料配合比设计 | 第25-33页 |
| 3.1 确定最佳级配 | 第25-29页 |
| 3.2 不同纤维掺量下最佳油石比的确定 | 第29-31页 |
| 3.3 纤维掺量与最佳油石比之间的关系 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 防水抗裂层路用性能试验分析 | 第33-46页 |
| 4.1 高温稳定性试验-高温车辙试验 | 第33-35页 |
| 4.2 低温性能试验-小梁弯曲试验 | 第35-37页 |
| 4.3 水稳定性试验 | 第37-40页 |
| 4.3.1 浸水马歇尔试验 | 第38页 |
| 4.3.2 冻融劈裂试验 | 第38-40页 |
| 4.4 渗水系数试验 | 第40-41页 |
| 4.5 防水抗裂层的粘结强度试验 | 第41-45页 |
| 4.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 南方多雨地区沥青路面防水抗裂层有限元分析 | 第46-58页 |
| 5.1 有限元方法简介 | 第46页 |
| 5.2 沥青路面有限元分析模型 | 第46-50页 |
| 5.2.1 基本假设与边界条件 | 第46-47页 |
| 5.2.2 南方多雨地区沥青路面模型简介如下图所示： | 第47页 |
| 5.2.3 基本参数与计算模型 | 第47-50页 |
| 5.3 南方多雨地区沥青路面防水抗裂层有限元计算分析 | 第50-57页 |
| 5.3.1 加载方式对沥青路面的影响分析 | 第50-53页 |
| 5.3.2 沥青路面结构参数影响分析 | 第53-54页 |
| 5.3.3 防水抗裂层材料参数性能影响 | 第54-55页 |
| 5.3.4 防水抗裂层参数变化对沥青路面结构受力的影响 | 第55-56页 |
| 5.3.5 防水抗裂层裂缝尖端应力强度因子的分析 | 第56-57页 |
| 5.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 防水抗裂层的工程应用 | 第58-65页 |
| 6.1 工程实例应用 | 第58页 |
| 6.2 施工过程 | 第58-63页 |
| 6.2.1 施工准备 | 第58-59页 |
| 6.2.2 施工工艺 | 第59页 |
| 6.2.3 混合料的拌合 | 第59页 |
| 6.2.4 混合料的运输 | 第59-60页 |
| 6.2.5 混合料的摊铺 | 第60页 |
| 6.2.6 混合料的压实 | 第60页 |
| 6.2.7 现场渗水试验 | 第60-63页 |
| 6.3 施工过程中的质量管理与检查 | 第63页 |
| 6.4 开放交通及其他 | 第63页 |
| 6.5 防水抗裂层经济分析 | 第63-64页 |
| 6.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 第七章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 7.1 主要结论 | 第65页 |
| 7.2 研究展望 | 第65-66页 |
| 7.3 应用前景 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附录A 攻读学位期间公开发表的论文 | 第70页 |
