| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 本文的研究背景和研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外不对中故障转子研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 轴承不对中故障 | 第12-13页 |
| 1.2.2 联轴器不对中故障 | 第13-16页 |
| 1.3 本文主要内容 | 第16-17页 |
| 第2章 转子系统的有限元建模与模态分析 | 第17-31页 |
| 2.1 转子系统有限元动力学建模 | 第17-21页 |
| 2.2 转子系统模态分析的有限元理论 | 第21-23页 |
| 2.2.1 转子系统固有频率 | 第21-22页 |
| 2.2.2 转子系统临界转速 | 第22-23页 |
| 2.3 转子系统固有特性及临界转速计算 | 第23-27页 |
| 2.3.1 转子系统固有频率计算 | 第24-26页 |
| 2.3.2 转子系统临界转速计算 | 第26-27页 |
| 2.4 基于ANSYS的转子系统固有特性及临界转速计算的结果确认 | 第27-30页 |
| 2.4.1 转子系统固有频率计算结果比较 | 第27-29页 |
| 2.4.2 转子系统临界转速计算结果比较 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 双跨三支点转子系统不平衡响应分析 | 第31-37页 |
| 3.1 基于有限元模型的转子系统振动响应的直接积分法 | 第31-33页 |
| 3.1.1 带不平衡量的转子系统模型 | 第31-32页 |
| 3.1.2 基于有限元模型的转子系统振动响应的直接积分法 | 第32-33页 |
| 3.2 双跨三支点转子系统的不平衡响应计算结果 | 第33-36页 |
| 3.2.1 计算参数 | 第33-34页 |
| 3.2.2 不同转速下的转子系统的振动响应 | 第34-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 双跨三支点转子系统不对中故障建模 | 第37-43页 |
| 4.1 转子系统不对中故障概述 | 第37-38页 |
| 4.2 转子系统不对中故障有限元建模 | 第38-41页 |
| 4.2.1 双跨三支点转子系统不对中形式 | 第38页 |
| 4.2.2 不对中故障力的表达式 | 第38-41页 |
| 4.3 本章小结 | 第41-43页 |
| 第5章 不对中转子系统的振动响应分析 | 第43-53页 |
| 5.1 双跨三支点转子系统不对中故障的模型 | 第43-44页 |
| 5.2 不对中转子系统的振动响应 | 第44-51页 |
| 5.2.1 不对中对转子系统响应的影响 | 第44-47页 |
| 5.2.2 不同不对中量时的转子系统的振动响应比较 | 第47-51页 |
| 5.3 本章小结 | 第51-53页 |
| 第6章 双跨三支点转子系统不对中实验分析 | 第53-59页 |
| 6.1 实验系统简介 | 第53-54页 |
| 6.1.1 实验台概述 | 第53页 |
| 6.1.2 实验测试分析系统 | 第53-54页 |
| 6.2 实验方法 | 第54-55页 |
| 6.3 实验步骤 | 第55-56页 |
| 6.4 实验结果分析 | 第56-58页 |
| 6.4.1 健康状态下的实验结果 | 第56页 |
| 6.4.2 不对中状态下的实验结果 | 第56-58页 |
| 6.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第7章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 附录A 轴段单元相关公式 | 第67-68页 |
