| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 空冷凝汽器支架结构研究 | 第11-13页 |
| 1.2.2 钢筋混凝土管柱研究 | 第13-15页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第15-17页 |
| 2 空冷凝汽器支架结构管柱抗震性能试验研究 | 第17-40页 |
| 2.1 模型制作过程 | 第17-22页 |
| 2.1.0 试件设计 | 第17-19页 |
| 2.1.1 材料力学性能 | 第19-20页 |
| 2.1.2 试件制作 | 第20-22页 |
| 2.2 试验方法及内容 | 第22-28页 |
| 2.2.1 试验测试原理 | 第22-26页 |
| 2.2.2 加载装置 | 第26-27页 |
| 2.2.3 加载制度 | 第27-28页 |
| 2.3 试验结果分析 | 第28-38页 |
| 2.3.1 管柱的裂缝发展及破坏过程 | 第28-34页 |
| 2.3.2 滞回曲线 | 第34-35页 |
| 2.3.3 骨架曲线 | 第35-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 3 基于 OpenSees 的空冷凝汽器支架结构管柱有限元分析 | 第40-56页 |
| 3.1 有限元软件 OpenSees 简介 | 第40-44页 |
| 3.1.1 OpenSees 的特点 | 第41-42页 |
| 3.1.2 OpenSees 中钢筋混凝土结构数值分析的实现 | 第42-44页 |
| 3.2 空冷凝汽器支架结构管柱有限元建模与分析计算 | 第44-51页 |
| 3.2.1 混凝土本构模型的确定 | 第44-46页 |
| 3.2.2 钢筋本构模型的确定 | 第46-47页 |
| 3.2.3 截面的划分以及单元的选择 | 第47-50页 |
| 3.2.4 计算分析及结果输出 | 第50-51页 |
| 3.3 OpenSees 计算结果与试验结果对比分析 | 第51-54页 |
| 3.3.1 骨架曲线 | 第51-53页 |
| 3.3.2 滞回曲线 | 第53-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 4 空冷支架结构管柱抗震性能影响因素分析及设计建议 | 第56-73页 |
| 4.1 影响因素及抗震性能指标综述 | 第56-57页 |
| 4.1.1 影响因素综述 | 第56页 |
| 4.1.2 抗震性能指标 | 第56-57页 |
| 4.2 轴压比的影响 | 第57-64页 |
| 4.2.1 模型设计 | 第58-59页 |
| 4.2.2 计算结果 | 第59-60页 |
| 4.2.3 轴压比影响分析 | 第60-64页 |
| 4.3 纵筋配筋率的影响 | 第64-68页 |
| 4.3.1 模型设计 | 第64页 |
| 4.3.2 计算结果 | 第64-65页 |
| 4.3.3 纵筋配筋率影响分析 | 第65-68页 |
| 4.4 空间钢桁架+伞撑空冷支架结构管柱性能分析 | 第68-70页 |
| 4.4.1 空间钢桁架+伞撑空冷支架结构模型的建立以及参数的选取 | 第68-69页 |
| 4.4.2 设置斜撑对空冷凝汽器支架结构管柱的影响 | 第69-70页 |
| 4.5 空冷支架结构管柱设计建议归总 | 第70-71页 |
| 4.6 本章小结 | 第71-73页 |
| 5 结论与展望 | 第73-76页 |
| 5.1 结论及建议 | 第73-74页 |
| 5.2 展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 附录 | 第80页 |
| 1、硕士学习期间发表的论文 | 第80页 |
| 2、硕士学习期间参加的科研项目 | 第80页 |
