| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 第一节 研究背景 | 第9-10页 |
| 第二节 问题提出与基本框架 | 第10-12页 |
| 第三节 研究综述 | 第12-14页 |
| 第四节 安全监管体系建设的基础认知 | 第14-15页 |
| 一、安全监管体系建设的概述 | 第14页 |
| 二、安全监管体系建设的功能 | 第14页 |
| 三、安全监管体系建设的原则 | 第14-15页 |
| 第五节 机场建设发展与监管模式变革 | 第15-18页 |
| 一、机场定位和性质变化 | 第15页 |
| 二、机场员工的心态变化 | 第15-16页 |
| 三、安全监管内容和人员的变化 | 第16页 |
| 四、机场安全监管组织结构变化 | 第16页 |
| 五、安全监管工作协调关系变化 | 第16-18页 |
| 第二章 当前民航机场安全监管体系建设的成效 | 第18-31页 |
| 第一节 当前民航机场安全监管体系建设成就及主要经验 | 第18-20页 |
| 第二节 国际国内民航安全形势 | 第20-22页 |
| 一、近期国际民航航空安全形势 | 第20-21页 |
| 二、近期我国民航安全形势 | 第21-22页 |
| 第三节 当前安全监管体系的构建 | 第22-24页 |
| 第四节 “5M1E”监管模式 | 第24-31页 |
| 一、“5M1E”因素的安全监管 | 第26-28页 |
| 二、“5M1E”的监督检查方式 | 第28-31页 |
| 第三章 长沙黄花机场安全监管体系建设现状评估和优化对策 | 第31-46页 |
| 第一节 长沙黄花机场安全监管体系建设基本现状及存在的的主要问题 | 第31-33页 |
| 一、长沙黄花机场安全监管体系建设基本现状 | 第31-32页 |
| 二、长沙黄花机场安全监管体系建设存在的主要问题 | 第32-33页 |
| 第二节 现有机场安全监管模式 | 第33-35页 |
| 第三节 监管的关键影响因素 | 第35-41页 |
| 一、人的安全素质水平 | 第36-38页 |
| 二、设备装置的可靠性 | 第38页 |
| 三、流程控制的有效性 | 第38-39页 |
| 四、关键影响因素原因分析与控制 | 第39-41页 |
| 第四节 评估机制 | 第41-46页 |
| 一、评估标准 | 第41页 |
| 二、评估项目 | 第41-44页 |
| 三、评估方式 | 第44-45页 |
| 四、评估反馈 | 第45-46页 |
| 第四章 民航安全监管体系建设新格局 | 第46-55页 |
| 第一节 下沉监管职责,实现各个突破 | 第46-47页 |
| 第二节 加强基层建设,突出“受控”管理 | 第47-50页 |
| 第三节 创新监管模式,采取有效措施 | 第50-53页 |
| 第四节 统一规范管理,推广应用价值 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 附录 | 第59-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
