| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展动态分析 | 第10-11页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第2章 石油车载钻机井架的设计特点分析 | 第12-20页 |
| 2.1 石油车载钻机井架结构设计分析 | 第12-15页 |
| 2.1.1 井架技术特点 | 第12页 |
| 2.1.2 主要参数及分析 | 第12-13页 |
| 2.1.3 结构方案的确定 | 第13-15页 |
| 2.2 石油车载钻机井架主要参数设计分析 | 第15-16页 |
| 2.2.1 井架主要计算参数 | 第15页 |
| 2.2.2 截面几何性质 | 第15-16页 |
| 2.3 计算与分析方案 | 第16-19页 |
| 2.3.1 计算分析参考标准、规范 | 第16-17页 |
| 2.3.2 计算工况分析 | 第17-18页 |
| 2.3.3 井架计算 | 第18-19页 |
| 2.3.4 分析结论 | 第19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 MC90 车载煤层气钻机井架的设计 | 第20-26页 |
| 3.1 MC90 车载煤层气钻机井架设计的原则和要求 | 第20-21页 |
| 3.2 MC90 车载煤层气钻机井架设计参数 | 第21页 |
| 3.3 MC90 车载煤层气钻机井架结构形式选择与确定 | 第21页 |
| 3.4 井架、天车、动力水龙头一体化研究 | 第21-25页 |
| 3.4.1 天车部件的设计 | 第22-23页 |
| 3.4.2 专用动力水龙头设计 | 第23-25页 |
| 3.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第4章 MC90 车载煤层气钻机井架的有限元分析 | 第26-54页 |
| 4.1 井架主要设计参数 | 第26-29页 |
| 4.1.1 设计标准及规范 | 第26页 |
| 4.1.2 有限元分析模型数据 | 第26-28页 |
| 4.1.3 设计载荷数据 | 第28页 |
| 4.1.4 材料选择 | 第28-29页 |
| 4.2 井架主要设计载荷 | 第29页 |
| 4.3 井架结构分析计算 | 第29-39页 |
| 4.3.1 有限元分析流程 | 第29-30页 |
| 4.3.2 力学模型 | 第30-31页 |
| 4.3.3 操作工况 | 第31-32页 |
| 4.3.4 加载预处理 | 第32页 |
| 4.3.5 分析结果 | 第32-38页 |
| 4.3.6 扭矩作用 | 第38-39页 |
| 4.4 预期工况 | 第39-45页 |
| 4.4.1 加载预处理 | 第40页 |
| 4.4.2 分析结果 | 第40-45页 |
| 4.5 非预期工况 | 第45-52页 |
| 4.5.1 加载预处理 | 第46-47页 |
| 4.5.2 分析结果 | 第47-52页 |
| 4.6 结论 | 第52-54页 |
| 第5章 全文总结 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60页 |