| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第9页 |
| 1.2 主要研究内容及研究方法 | 第9-11页 |
| 1.2.1 主要研究内容 | 第9-10页 |
| 1.2.2 主要研究方法 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 风险评价方面 | 第11-13页 |
| 1.3.2 VTS监管方面 | 第13页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第13-15页 |
| 第2章 天津VTS区域交通环境状况调查 | 第15-28页 |
| 2.1 自然环境概况 | 第15-16页 |
| 2.1.1 水文概况 | 第15页 |
| 2.1.2 气象概况 | 第15-16页 |
| 2.2 港口概况 | 第16-23页 |
| 2.2.1 天津港区现状及规划概况 | 第16-19页 |
| 2.2.2 天津VTS系统现状及规划概况 | 第19-23页 |
| 2.3 交通流情况调查 | 第23-26页 |
| 2.3.1 进出港船舶流量统计分析 | 第23-24页 |
| 2.3.2 进出港船舶尺度分析 | 第24-25页 |
| 2.3.3 进出港船舶种类分析 | 第25-26页 |
| 2.4 事故特征分析 | 第26-28页 |
| 第3章 天津VTS区域通航风险分析 | 第28-47页 |
| 3.1 风险分析研究概述 | 第28-29页 |
| 3.2 PAWSA的过程介绍 | 第29-31页 |
| 3.3 天津VTS区域PAWSA风险分析 | 第31-43页 |
| 3.3.1 通航环境预评估指标 | 第31-33页 |
| 3.3.2 专家组成员的权重分配 | 第33页 |
| 3.3.3 划分和确定风险尺度及预评估指标危险度值 | 第33-39页 |
| 3.3.4 采取现存缓解措施后的各预评估指标风险 | 第39-43页 |
| 3.4 天津VTS区域主要风险分析 | 第43-47页 |
| 第4章 有效降低VTS区域风险的保障措施和安全建议 | 第47-54页 |
| 4.1 建立VTS监管新模式的安全建议 | 第47-48页 |
| 4.1.1 保障措施和安全建议 | 第47页 |
| 4.1.2 实施VTS分区监管模式研究的必要性 | 第47-48页 |
| 4.2 天津VTS区域监管模式的建立 | 第48-54页 |
| 4.2.1 天津VTS分区管理的原则和方法 | 第48-49页 |
| 4.2.2 天津VTS分区方案措施 | 第49页 |
| 4.2.3 天津VTS监管模式分析 | 第49-52页 |
| 4.2.4 天津VTS分区监管模式效果 | 第52-54页 |
| 第5章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 5.1 主要研究成果 | 第54页 |
| 5.2 创新和展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |