| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究主要内容与方法 | 第10-12页 |
| 1.2.1 研究主要内容 | 第10页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第10-12页 |
| 第2章 危防安全监管综述及理论基础 | 第12-15页 |
| 2.1 危防安全监管法律依据 | 第12-13页 |
| 2.1.1 国际公约 | 第12页 |
| 2.1.2 国内法律法规 | 第12-13页 |
| 2.2 海事危防安全监管管理对象及主要工作 | 第13-15页 |
| 第3章 长江宝塔水道现状分析 | 第15-26页 |
| 3.1 长江江苏段概况 | 第15页 |
| 3.2 宝塔水道概况 | 第15-22页 |
| 3.2.1 辖区概况 | 第15-16页 |
| 3.2.2 辖区危险品码头概况 | 第16-17页 |
| 3.2.3 进出辖区危险货物概况 | 第17页 |
| 3.2.4 船舶流量概况 | 第17-18页 |
| 3.2.5 辖区2011-2013年事故及水上突发事件情况 | 第18-21页 |
| 3.2.6 辖区应急资源概况 | 第21-22页 |
| 3.3 宝塔水道危防安全监管现状分析 | 第22-26页 |
| 3.3.1 海事部门危防监管所做的工作 | 第22-23页 |
| 3.3.2 辖区其他单位所做的工作 | 第23-24页 |
| 3.3.3 辖区企业分布情况 | 第24页 |
| 3.3.4 辖区监管手段 | 第24-26页 |
| 第4章 长江宝塔水道水域危防安全风险分析 | 第26-44页 |
| 4.1 风险评估的理论基础 | 第26页 |
| 4.1.1 风险评估的概念和目的 | 第26页 |
| 4.1.2 风险评估的指标 | 第26页 |
| 4.2 利用风险评估理论对宝塔水道风险分析 | 第26-40页 |
| 4.2.1 事故频率分析 | 第26-37页 |
| 4.2.2 海损性事故泄漏量预测 | 第37页 |
| 4.2.3 风险矩阵 | 第37-39页 |
| 4.2.4 宝塔水道安全风险特点 | 第39-40页 |
| 4.3 宝塔水道风险总结 | 第40-44页 |
| 4.3.1 通航环境方面的风险 | 第40-41页 |
| 4.3.2 安全意识方面的风险 | 第41页 |
| 4.3.3 应急资源力量方面的风险 | 第41-42页 |
| 4.3.4 社会发展因素方面的风险 | 第42-44页 |
| 第5章 长江宝塔水道危防安全监管相关建议 | 第44-52页 |
| 5.1 针对通航环境方面风险的建议 | 第44-46页 |
| 5.1.1 管理建议 | 第44-45页 |
| 5.1.2 危防监管建议 | 第45-46页 |
| 5.2 针对安全意识方面风险的建议 | 第46页 |
| 5.2.1 管理建议 | 第46页 |
| 5.2.2 危防监管建议 | 第46页 |
| 5.3 针对应急资源力量方面风险的建议 | 第46-48页 |
| 5.3.1 管理建议 | 第46-47页 |
| 5.3.2 危防监管建议 | 第47-48页 |
| 5.4 针对社会发展因素方面风险的建议 | 第48-49页 |
| 5.4.1 管理建议 | 第48页 |
| 5.4.2 危防监管建议 | 第48-49页 |
| 5.5 重点推进专项工作 | 第49-52页 |
| 5.5.1 总体目标 | 第49-50页 |
| 5.5.2 主要任务 | 第50-51页 |
| 5.5.3.1 工作拟达到的成果 | 第51-52页 |
| 第6章 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 研究生履历 | 第56页 |