| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 主要符号 | 第13-14页 |
| 1 绪论 | 第14-28页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第14-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-25页 |
| 1.2.1 国内外隧道锚工程应用情况 | 第16-19页 |
| 1.2.2 隧道锚缩尺模型试验拉拔作用机理和稳定性研究进展 | 第19-21页 |
| 1.2.3 有限元数值分析在隧道锚领域的研究进展 | 第21-24页 |
| 1.2.4 水位变化对隧道锚影响的研究现状 | 第24-25页 |
| 1.3 主要研究内容和方法 | 第25-26页 |
| 1.4 技术路线 | 第26-28页 |
| 2 隧道锚拉拔承载力力学分析及承载力计算 | 第28-46页 |
| 2.1 隧道锚设计计算方法 | 第29-35页 |
| 2.1.1 隧道锚锚碇结构尺寸设计 | 第29-30页 |
| 2.1.2 隧道锚极限承载力计算 | 第30-35页 |
| 2.2 隧道锚拉拔变形及破坏机理研究 | 第35-38页 |
| 2.3 水作用下隧道锚力学行为机理分析 | 第38页 |
| 2.4 隧道锚所处工程地质特征 | 第38-43页 |
| 2.4.1 几江长江大桥工程概况 | 第38-39页 |
| 2.4.2 工程地质条件 | 第39-43页 |
| 2.5 工程设计实例分析 | 第43-45页 |
| 2.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 3 隧道锚缩尺模型承载力试验研究 | 第46-74页 |
| 3.1 引言 | 第46页 |
| 3.2 主要试验装置及原理介绍 | 第46-53页 |
| 3.2.1 模型结构尺寸 | 第46-49页 |
| 3.2.2 加载系统和测量仪器装置 | 第49-50页 |
| 3.2.3 主要实验过程 | 第50-53页 |
| 3.3 天然状态模型锚的试验数据成果及分析 | 第53-59页 |
| 3.3.1 地表变形测试结果 | 第53-55页 |
| 3.3.2 内部变形测试结果 | 第55-58页 |
| 3.3.3 围岩破坏形态 | 第58-59页 |
| 3.4 泡水状态模型锚的试验数据成果及分析 | 第59-65页 |
| 3.4.1 地表变形测试结果 | 第59-61页 |
| 3.4.2 内部变形测试结果 | 第61-64页 |
| 3.4.3 围岩破坏形态 | 第64-65页 |
| 3.5 两组模型试验成果对比分析 | 第65-72页 |
| 3.5.1 变形对比 | 第65-68页 |
| 3.5.2 承载能力对比 | 第68-70页 |
| 3.5.3 破坏模式 | 第70-72页 |
| 3.6 本章小结 | 第72-74页 |
| 4 隧道模型锚承载力数值模拟研究 | 第74-96页 |
| 4.1 引言 | 第74-75页 |
| 4.1.1 岩体本构模型 | 第74页 |
| 4.1.2 岩体初始地应力平衡 | 第74-75页 |
| 4.2 运用ABAQUS对 1:30模型锚进行数值模拟 | 第75-91页 |
| 4.2.1 模型锚建模过程 | 第75-76页 |
| 4.2.2 1:30模型锚参数的确定 | 第76-78页 |
| 4.2.3 天然状态模型锚数值模拟结果分析 | 第78-85页 |
| 4.2.4 泡水状态模型锚数值模拟结果分析 | 第85-91页 |
| 4.3 数值模拟与现场模型试验结果对比 | 第91-95页 |
| 4.3.1 变形对比 | 第91-92页 |
| 4.3.2 承载力对比 | 第92-93页 |
| 4.3.3 破坏模式对比 | 第93-95页 |
| 4.4 本章小结 | 第95-96页 |
| 5 锚区边坡水位变化对隧道锚承载力影响研究 | 第96-108页 |
| 5.1 隧道锚三维数值模型 | 第96-99页 |
| 5.1.1 隧道锚三维地质边坡 | 第96-97页 |
| 5.1.2 模型材料参数取值 | 第97-98页 |
| 5.1.3 锚区边坡岩体的计算范围 | 第98-99页 |
| 5.2 水位计算工况的确定及计算步骤 | 第99-100页 |
| 5.2.1 水位计算工况的确定 | 第99页 |
| 5.2.2 计算过程 | 第99-100页 |
| 5.3 数值计算结果及分析 | 第100-107页 |
| 5.3.1 隧道锚锚碇体及围岩体位移分析 | 第100-102页 |
| 5.3.2 隧道锚围岩体及锚碇体应力分析 | 第102-104页 |
| 5.3.3 隧道锚围岩体塑性区分析 | 第104-106页 |
| 5.3.4 隧道锚承载力分析 | 第106-107页 |
| 5.4 本章小结 | 第107-108页 |
| 6 结论与展望 | 第108-110页 |
| 6.1 主要结论 | 第108页 |
| 6.2 展望 | 第108-110页 |
| 致谢 | 第110-112页 |
| 参考文献 | 第112-118页 |