| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 论文的研究目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 论文的国内外研究状态 | 第10-11页 |
| 1.3 论文的主要内容和结构安排 | 第11-13页 |
| 2 光纤光栅传感器 | 第13-24页 |
| 2.1 光纤布拉格光栅传输理论 | 第13-16页 |
| 2.1.1 光纤基本结构和传输原理 | 第13页 |
| 2.1.2 光纤光栅的结构和光谱特性分析 | 第13-16页 |
| 2.2 光纤布拉格光栅传感特性 | 第16-20页 |
| 2.2.1 轴向应变作用下光纤布拉格光栅传感特性 | 第16-18页 |
| 2.2.2 在温度作用下的光纤光栅传感特性 | 第18-20页 |
| 2.3 光纤光栅应变传感器的封装 | 第20-24页 |
| 2.3.1 光纤光栅应变传感器的保护性封装 | 第20页 |
| 2.3.2 光纤光栅应变传感器的敏化封装 | 第20-22页 |
| 2.3.3 钢轨应变监测中的光纤光栅应变传感器封装方式 | 第22-24页 |
| 3 钢轨上光纤光栅的布设 | 第24-37页 |
| 3.1 钢轨的受力情况与钢轨变形分析 | 第24-25页 |
| 3.2 列车载荷作用下应变检测点分析 | 第25-31页 |
| 3.2.1 列车载荷作用下的钢轨应变 | 第25-26页 |
| 3.2.2 载荷应变检测位置 | 第26-31页 |
| 3.3 温度作用下应变检测点分析 | 第31-33页 |
| 3.3.1 温度作用下的钢轨应变 | 第31-32页 |
| 3.3.2 温度应变检测位置 | 第32-33页 |
| 3.4 温度对光纤光栅应变传感器的影响 | 第33-34页 |
| 3.5 光纤光栅传感器的布局 | 第34-37页 |
| 4 基于可调谐F-P解调的钢轨应变准分布监测技术 | 第37-50页 |
| 4.1 可调谐F-P滤波器解调技术 | 第37-44页 |
| 4.1.1 可调谐F-P滤波器解调原理 | 第37-39页 |
| 4.1.2 可调谐F-P滤波法测量数学模型 | 第39-42页 |
| 4.1.3 测量模型LabVIEW仿真 | 第42-44页 |
| 4.2 光纤光栅传感钢轨应变监测系统 | 第44-50页 |
| 4.2.1 光纤光栅传感网络 | 第44-46页 |
| 4.2.3 光纤光栅传感钢轨应变分布式监测系统 | 第46-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第54页 |