恶劣天气影响下的高速公路车速管理策略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 国内外研究现状综述 | 第11页 |
| 1.3 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.4 研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 恶劣天气行车对道路交通安全的影响分析 | 第14-27页 |
| 2.1 恶劣天气情况概述 | 第14-16页 |
| 2.1.1 雾的基本概念及特点 | 第14-15页 |
| 2.1.2 雨的基本概念及特点 | 第15-16页 |
| 2.2 行车对道路交通安全的影响分析 | 第16-19页 |
| 2.2.1 车速对驾驶员的影响分析 | 第16-17页 |
| 2.2.2 车速对车辆的影响分析 | 第17-18页 |
| 2.2.3 车速与道路交通事故关系分析 | 第18-19页 |
| 2.3 恶劣天气对道路交通安全的影响 | 第19-27页 |
| 2.3.1 雾天环境对安全的影响分析 | 第19-22页 |
| 2.3.2 雨天环境对安全的影响分析 | 第22-24页 |
| 2.3.3 冰雪对行车安全的影响分析 | 第24-27页 |
| 第3章 恶劣天气行驶车速影响指标观测 | 第27-40页 |
| 3.1 恶劣天气条件下行驶车速影响分析 | 第27-29页 |
| 3.1.1 行车影响因素分析 | 第27-29页 |
| 3.1.2 行车影响指标的选取原则 | 第29页 |
| 3.1.3 雾天和雨天行车影响指标的选取 | 第29页 |
| 3.2 高速公路雨天交通流特性观测 | 第29-31页 |
| 3.2.1 观测方案 | 第29-31页 |
| 3.2.2 观测数据整理 | 第31页 |
| 3.3 雨天高速公路交通特性分析 | 第31-35页 |
| 3.3.1 道路交通流量特性 | 第31-32页 |
| 3.3.2 车速特性 | 第32-34页 |
| 3.3.3 运行车速数据拟合 | 第34-35页 |
| 3.4 短时强降雨与车速的关系研究 | 第35-36页 |
| 3.5 降雨强度与道路路面摩擦系数的关系研究 | 第36-40页 |
| 第4章 恶劣天气条件下高速公路限速模型 | 第40-47页 |
| 4.1 恶劣天气的等级划分 | 第40-42页 |
| 4.1.1 高速公路雾天等级的划分 | 第40-41页 |
| 4.1.2 高速公路雨天等级的划分 | 第41-42页 |
| 4.2 雾天条件下限速模型 | 第42-45页 |
| 4.3 雨天条件下限速模型 | 第45-47页 |
| 第5章 恶劣天气高速公路限速设置与速度管理策略 | 第47-52页 |
| 5.1 恶劣天气条件下高速公路限速设置 | 第47-49页 |
| 5.1.1 国内外限制速度设置方法 | 第48页 |
| 5.1.2 运行速度与限制速度 | 第48页 |
| 5.1.3 限速依据 | 第48-49页 |
| 5.2 恶劣天气高速公路速度管理策略 | 第49-50页 |
| 5.2.1 高速公路车速管理系统 | 第49页 |
| 5.2.2 恶劣天气高速公路的车速管理策略 | 第49-50页 |
| 5.3 恶劣天气高速公路速度管理存在的问题 | 第50-52页 |
| 结语 | 第52-53页 |
| 展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
