| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 混凝土结构加固技术现状 | 第10-11页 |
| 1.3 碳纤维加固技术研究综述 | 第11-15页 |
| 1.3.1 FRP简介 | 第11-12页 |
| 1.3.2 先进的复合材料CFRP特性 | 第12-13页 |
| 1.3.3 CFRP研究的发展与现状 | 第13-15页 |
| 1.4 本文主要研究工作 | 第15-17页 |
| 第二章 Final-v11软件简介及试验概况说明 | 第17-37页 |
| 2.1 概述 | 第17页 |
| 2.2 有限元理论简介 | 第17-18页 |
| 2.3 有限元软件Final-v11简介 | 第18-20页 |
| 2.4 试验模型及材料参数 | 第20-29页 |
| 2.4.1 试验模型 | 第20-27页 |
| 2.4.2 量测内容 | 第27页 |
| 2.4.3 材料性能 | 第27-29页 |
| 2.5 加载装置 | 第29-31页 |
| 2.6 CFRP筋加固混凝土构件正截面承载力计算 | 第31-36页 |
| 2.6.1 基本假定及本构关系 | 第31-32页 |
| 2.6.2 受弯承载力分层法计算 | 第32-36页 |
| 2.7 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 二维有限元模型建立及模拟结果分析 | 第37-60页 |
| 3.1 概述 | 第37页 |
| 3.2 二维有限元模型建立 | 第37-46页 |
| 3.2.1 宽度为零的四边形粘结滑移单元 | 第38-40页 |
| 3.2.2 本构关系 | 第40-45页 |
| 3.2.3 二维几何模型的建立及单元划分 | 第45-46页 |
| 3.3 二维模拟结果分析 | 第46-58页 |
| 3.3.1 荷载—跨中位移曲线分析 | 第46-48页 |
| 3.3.2 荷载—应变曲线分析 | 第48-53页 |
| 3.3.3 钢筋屈服对比分析 | 第53-54页 |
| 3.3.4 裂缝对比分析 | 第54-58页 |
| 3.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第四章 三维有限元模型建立及模拟结果分析 | 第60-74页 |
| 4.1 概述 | 第60页 |
| 4.2 三维有限元模型建立 | 第60-61页 |
| 4.2.1 本构关系 | 第60页 |
| 4.2.2 三维几何模型的建立及有限元模型的网格划分 | 第60-61页 |
| 4.3 三维模拟结果分析 | 第61-72页 |
| 4.3.1 荷载—跨中位移曲线分析 | 第61-63页 |
| 4.3.2 荷载—应变曲线分析 | 第63-67页 |
| 4.3.3 钢筋屈服对比分析 | 第67-69页 |
| 4.3.4 裂缝对比分析 | 第69-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 第五章 CFRP筋加固钢筋混凝土梁参数变化对其基本力学性能的影响 | 第74-82页 |
| 5.1 概述 | 第74页 |
| 5.2 CFRP筋数量变化参数分析 | 第74-76页 |
| 5.3 CFRP筋直径变化参数分析 | 第76-77页 |
| 5.4 CFRP筋固结范围参数分析 | 第77-81页 |
| 5.5 本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 本文主要结论 | 第82-83页 |
| 6.2 未来工作展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |