摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-17页 |
1.1 研究背景 | 第10-12页 |
1.1.1 尾流的介绍 | 第10-11页 |
1.1.2 尾涡的特性 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
1.2.1 尾流研究方法介绍 | 第12-13页 |
1.2.2 国内外尾流数值模拟研究现状 | 第13-16页 |
1.3 本文研究内容 | 第16-17页 |
第二章 尾涡流场数值模拟的理论基础 | 第17-25页 |
2.1 湍流的性质 | 第17页 |
2.2 湍流的基本方程 | 第17-19页 |
2.3 数值模拟方法分类及介绍 | 第19-20页 |
2.4 涡粘模型 | 第20-24页 |
2.4.1 涡粘模型理论原理 | 第20-21页 |
2.4.2 一方程的Spalart-Allmaras模型 | 第21-22页 |
2.4.3 两方程的Realizable k-ε 模型 | 第22-23页 |
2.4.4 两方程的k-ω SST模型 | 第23-24页 |
2.5 本章小结 | 第24-25页 |
第三章 计算流体力学分析问题过程及软件介绍 | 第25-34页 |
3.1 计算流体力学分析问题过程 | 第25-29页 |
3.1.1 物理模型的简化抽象 | 第25-26页 |
3.1.2 前处理过程 | 第26-27页 |
3.1.3 求解过程 | 第27-28页 |
3.1.4 后处理过程 | 第28-29页 |
3.2 数值计算软件简介 | 第29-33页 |
3.2.1 Design Modeler软件 | 第30-31页 |
3.2.2 ICEM CFD软件 | 第31-32页 |
3.2.3 FLUENT软件 | 第32-33页 |
3.3 本章小结 | 第33-34页 |
第四章 NACA0012二维翼型扰流流场数值模拟 | 第34-42页 |
4.1 实验前处理 | 第34-36页 |
4.1.1 计算域生成与网格划分 | 第34-35页 |
4.1.2 数值模拟实验设计 | 第35-36页 |
4.2 实验结果分析 | 第36-41页 |
4.2.1 数值模拟结果分析 | 第36-39页 |
4.2.2 用Realizable k-ε 模型计算分析跨音速流场特性 | 第39-41页 |
4.3 本章小结 | 第41-42页 |
第五章 NACA0012三维平直翼型尾涡流场数值模拟 | 第42-53页 |
5.1 实验前处理 | 第42-45页 |
5.1.1 计算域和网格划分 | 第42-44页 |
5.1.2 计算条件设置 | 第44-45页 |
5.2 计算结果分析 | 第45-52页 |
5.2.1 流场压强分析 | 第45-49页 |
5.2.2 涡量、涡粘性与流场图分析 | 第49-52页 |
5.3 本章小结 | 第52-53页 |
第六章 有无翼尖涡扩散器后掠翼的尾涡流场数值模拟 | 第53-62页 |
6.1 实验前处理 | 第54-56页 |
6.1.1 计算域与网格划分 | 第54-55页 |
6.1.2 计算条件设置 | 第55-56页 |
6.2 计算结果分析 | 第56-61页 |
6.2.1 静压系数对比 | 第56-57页 |
6.2.2 涡量、流线和流场图对比 | 第57-61页 |
6.3 本章小结 | 第61-62页 |
第七章 结论与展望 | 第62-64页 |
7.1 论文结论 | 第62页 |
7.2 论文展望 | 第62-64页 |
参考文献 | 第64-68页 |
致谢 | 第68-69页 |
作者简介 | 第69页 |