基于混合架构的远程互动式机务培训方法的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 通用航空机务培训系统研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 远程培训系统国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 论文结构安排 | 第14-16页 |
| 第二章 远程互动式机务培训方法 | 第16-34页 |
| 2.1 企业远程培训实现的基本要求 | 第16-17页 |
| 2.2 远程机务培训的互动基础 | 第17-23页 |
| 2.2.1 现阶段企业远程培训互动的层次 | 第17-18页 |
| 2.2.2 企业远程培训互动研究的两个视角 | 第18-19页 |
| 2.2.3 以结构为核心的互动设计方法 | 第19-22页 |
| 2.2.4 机务远程培训平台互动模块 | 第22-23页 |
| 2.3 通航机务远程培训体系开发方法 | 第23-33页 |
| 2.3.1 培训体系内容开发方法 | 第23-24页 |
| 2.3.2 培训资源组织方法 | 第24-26页 |
| 2.3.3 个性化跨库整合检索技术 | 第26-28页 |
| 2.3.4 课件点播技术 | 第28-30页 |
| 2.3.5 共享资源推送方法 | 第30-32页 |
| 2.3.6 虚拟训练开发方法 | 第32-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 远程培训数据压缩技术 | 第34-46页 |
| 3.1 数据压缩基础 | 第34-37页 |
| 3.1.1 数据压缩的信息论基础 | 第34-35页 |
| 3.1.2 数据压缩的基本途径 | 第35-36页 |
| 3.1.3 数据压缩的性能评价体系 | 第36-37页 |
| 3.2 传统数据压缩算法性能对比研究 | 第37-38页 |
| 3.3 基于压缩感知的网络数据压缩算法 | 第38-45页 |
| 3.3.1 信号的稀疏表示 | 第38-39页 |
| 3.3.2 测量矩阵的选取 | 第39页 |
| 3.3.3 信号重构 | 第39-44页 |
| 3.3.4 压缩感知技术仿真与性能分析 | 第44-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 远程培训方法验证框架设计与实现 | 第46-74页 |
| 4.1 远程培训实现的相关技术与策略 | 第46-54页 |
| 4.1.1 开发中需要注意的问题 | 第46-48页 |
| 4.1.2 数据访问与传输技术策略 | 第48-54页 |
| 4.2 平台总体设计方案 | 第54-56页 |
| 4.2.1 平台网络结构设计 | 第54-55页 |
| 4.2.2 平台系统结构设计 | 第55-56页 |
| 4.2.3 平台功能设计 | 第56页 |
| 4.3 平台的详细设计与实现 | 第56-71页 |
| 4.3.1 用户管理模块 | 第56-57页 |
| 4.3.2 消息推送模块 | 第57-58页 |
| 4.3.3 新闻管理模块 | 第58页 |
| 4.3.4 培训管理模块 | 第58-67页 |
| 4.3.5 检索模块 | 第67-68页 |
| 4.3.6 系统互动模块 | 第68页 |
| 4.3.7 考核模块 | 第68-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-74页 |
| 第五章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 5.1 总结 | 第74-75页 |
| 5.2 展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 作者简介 | 第82页 |
