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维修任务驱动多训练模式航空电子组件仿真模型研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 课题背景及意义第9-11页
    1.2 国内外研究现状第11-12页
    1.3 论文的主要工作及结构安排第12-14页
第二章 航空电子组件仿真模型总体设计第14-24页
    2.1 航空电子组件及其分类第14-17页
        2.1.1 语义网络表示法第15-16页
        2.1.2 航空电子组件的语义网络表示第16-17页
    2.2 航空电子组件的维修任务第17-19页
    2.3 多训练模式第19-22页
        2.3.1 训练模式的概念和组成要素第19页
        2.3.2 训练模式的演变第19-22页
    2.4 航空电子组件仿真模型总体设计第22-23页
    2.5 本章小结第23-24页
第三章 航空电子组件功能模型第24-32页
    3.1 SCM建模方法的提出及内容第24-25页
    3.2 航空电子组件功能模型建立过程第25-31页
        3.2.1 控制接口描述第26页
        3.2.2 输入信号接口描述第26-28页
        3.2.3 输出信号接口描述第28页
        3.2.4 模型功能运算第28-30页
        3.2.5 维修任务处理模块第30-31页
    3.3 本章小结第31-32页
第四章 航空电子组件拆装行为表达第32-41页
    4.1 几何模型第32-35页
        4.1.1 实体建模概述第32-33页
        4.1.2 几何模型的建立第33-35页
    4.2 行为模型第35-40页
        4.2.1 碰撞约束第36页
        4.2.2 拆装逻辑约束第36-38页
        4.2.3 拆装状态转换过程的描述第38-39页
        4.2.4 拆装路径规划第39-40页
    4.3 本章小结第40-41页
第五章 航空电子组件仿真模型实现举例第41-50页
    5.1 多训练模式的实现第41-42页
    5.2 FAC的功能模型实现第42-47页
        5.2.1 FAC的输入信号接口描述第43-44页
        5.2.2 FAC的输出信号接口描述和模型运算第44-47页
    5.3 FAC的几何模型和行为模型实现第47-49页
        5.3.1 几何模型实现第47页
        5.3.2 行为模型实现第47-49页
    5.4 本章小结第49-50页
总结与展望第50-51页
致谢第51-52页
参考文献第52-55页
作者简介第55页

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