| 摘要 | 第4-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 引言 | 第13-14页 |
| 1.2 国内车用汽柴油标准体系现状分析 | 第14-15页 |
| 1.3 车用汽柴油中有害物质简介 | 第15-17页 |
| 1.3.1 苯胺类物质 | 第15-16页 |
| 1.3.2 含氧化合物 | 第16-17页 |
| 1.3.3 无机阴离子 | 第17页 |
| 1.3.4 硫化物 | 第17页 |
| 1.4 有毒有害物质检测技术概述 | 第17-20页 |
| 1.4.1 GC-MS检测技术 | 第17-18页 |
| 1.4.2 二维中心切割气相色谱检测技术 | 第18-19页 |
| 1.4.3 离子色谱检测技术 | 第19-20页 |
| 1.4.4 气相色谱-硫化学发光检测技术 | 第20页 |
| 1.5 存在问题 | 第20-21页 |
| 1.6 本文研究的内容及意义 | 第21-22页 |
| 第二章 气相色谱-质谱联用法(GC/MS)测定汽油中甲基苯胺类物质 | 第22-36页 |
| 2.1 引言 | 第22-23页 |
| 2.2 材料与方法 | 第23页 |
| 2.2.1 仪器与试剂 | 第23页 |
| 2.2.2 GC-MS条件 | 第23页 |
| 2.3 实验部分 | 第23-26页 |
| 2.3.1 标准溶液的制备 | 第23-24页 |
| 2.3.2 定性定量分析 | 第24-25页 |
| 2.3.3 检测方法评价 | 第25-26页 |
| 2.4 结果与讨论 | 第26-34页 |
| 2.4.1 内标物的选择 | 第26页 |
| 2.4.2 定性方式的选择 | 第26-28页 |
| 2.4.3 程序升温的优化 | 第28-29页 |
| 2.4.4 离子源温度选择 | 第29-30页 |
| 2.4.5 检测方法的评价 | 第30-34页 |
| 2.4.6 实际样品检测 | 第34页 |
| 2.5 结论 | 第34-35页 |
| 2.6 展望 | 第35-36页 |
| 第三章 气相色谱－质谱法测定汽油中醚酯醛类添加剂含量 | 第36-49页 |
| 3.1 引言 | 第36-37页 |
| 3.2 材料与方法 | 第37页 |
| 3.2.1 仪器与试剂 | 第37页 |
| 3.2.2 GC-MS条件 | 第37页 |
| 3.3 实验部分 | 第37-38页 |
| 3.3.1 标准溶液的配制 | 第37-38页 |
| 3.3.2 定性定量分析 | 第38页 |
| 3.3.3 检测方法评价 | 第38页 |
| 3.4 结果与讨论 | 第38-47页 |
| 3.4.1 色谱条件优化 | 第38-42页 |
| 3.4.2 质谱条件优化 | 第42-44页 |
| 3.4.3 检测方法的验证 | 第44-47页 |
| 3.5 实际汽油样品的分析 | 第47-48页 |
| 3.6 结论 | 第48-49页 |
| 第四章 二维中心切割气相色谱法测定车用汽油中醚类、酯类和甲缩醛含量 | 第49-62页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 二维中心切割气相色谱法原理 | 第49-50页 |
| 4.3 材料与方法 | 第50-51页 |
| 4.3.1 仪器与试剂 | 第50页 |
| 4.3.2 色谱条件 | 第50-51页 |
| 4.4 实验部分 | 第51-52页 |
| 4.4.1 标准溶液的配制 | 第51页 |
| 4.4.2 定性分析 | 第51页 |
| 4.4.3 定量分析 | 第51-52页 |
| 4.5 结果与讨论 | 第52-59页 |
| 4.5.1 色谱条件优化 | 第52-56页 |
| 4.5.2 检测方法的验证 | 第56-59页 |
| 4.6 实际汽油样品的分析 | 第59页 |
| 4.7 与GC-MS方法比较 | 第59-60页 |
| 4.8 结论 | 第60-61页 |
| 4.9 展望 | 第61-62页 |
| 第五章 离子色谱法测定车用汽柴油中F~-、Cl~-、Br~-、NO_3~-、SO_42~-五种无机阴离子含量 | 第62-76页 |
| 5.1 引言 | 第62-63页 |
| 5.2 实验部分 | 第63-65页 |
| 5.2.1 仪器和试剂 | 第63页 |
| 5.2.2 色谱条件 | 第63页 |
| 5.2.3 标准溶液的配制 | 第63页 |
| 5.2.4 样品前处理 | 第63-64页 |
| 5.2.5 定性分析和定量分析 | 第64页 |
| 5.2.6 检测方法的评价 | 第64-65页 |
| 5.3 结果与讨论 | 第65-74页 |
| 5.3.1 提取条件优化 | 第65-67页 |
| 5.3.2 色谱条件的优化 | 第67-70页 |
| 5.3.3 检测方法的评价 | 第70-72页 |
| 5.3.4 样品检测 | 第72-74页 |
| 5.4 结论 | 第74页 |
| 5.5 展望 | 第74-76页 |
| 第六章 气相色谱-硫化学发光检测器法测定车用汽油中19种硫化物 | 第76-89页 |
| 6.1 引言 | 第76-77页 |
| 6.2 实验部分 | 第77-79页 |
| 6.2.1 试剂与仪器 | 第77-78页 |
| 6.2.2 仪器工作条件 | 第78页 |
| 6.2.3 标准溶液配制 | 第78-79页 |
| 6.2.4 定性分析和定量分析 | 第79页 |
| 6.3 结果与讨论 | 第79-87页 |
| 6.3.1 定性分析 | 第79-81页 |
| 6.3.2 分离条件的选择 | 第81-82页 |
| 6.3.3 方法的验证 | 第82-86页 |
| 6.3.4 样品测定 | 第86-87页 |
| 6.4 结论 | 第87-88页 |
| 6.5 展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 攻读学位期间的研究成果目录 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
