| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 风力机气动特性及其尾迹流场的研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 偏航状态下水平轴风力机气动特性及其尾迹流场的研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 研究主要内容 | 第14-16页 |
| 第二章 基本理论 | 第16-24页 |
| 2.1 空气动力学理论基础 | 第16-17页 |
| 2.1.1 翼型的参数 | 第16-17页 |
| 2.1.2 流动分离相关概念 | 第17页 |
| 2.2 风力机偏航的空气动力学基础 | 第17-22页 |
| 2.2.1 动量理论 | 第18-20页 |
| 2.2.2 叶素理论 | 第20-22页 |
| 2.3 葛劳涡理论 | 第22页 |
| 2.4 计算流体力学相关概念 | 第22-24页 |
| 第三章 偏航时风力机气动特性及尾迹涡数值计算 | 第24-47页 |
| 3.1 模拟计算过程 | 第24-29页 |
| 3.1.1 风力机整体建模 | 第24-25页 |
| 3.1.2 构造计算域 | 第25-26页 |
| 3.1.3 划分网格 | 第26-27页 |
| 3.1.4 设定边界条件 | 第27-28页 |
| 3.1.5 选择湍流模型 | 第28-29页 |
| 3.2 叶片表面压力分析 | 第29-32页 |
| 3.3 流动分离 | 第32-42页 |
| 3.3.1 未偏航时风力机叶片极限流线分布 | 第32-36页 |
| 3.3.2 偏航时风力机叶片极限流线分布 | 第36-42页 |
| 3.4 偏航作用对尾迹流场的影响 | 第42-47页 |
| 3.4.1.尾迹直径 | 第42-43页 |
| 3.4.2 风力机叶片尾迹涡分析 | 第43-44页 |
| 3.4.3 轴向速度亏损 | 第44-47页 |
| 第四章 偏航状态下风力机叶尖涡特性的PIV测试 | 第47-56页 |
| 4.1 实验设备 | 第47-48页 |
| 4.1.1 风轮及风洞 | 第47页 |
| 4.1.2 高频PIV设备 | 第47-48页 |
| 4.1.3 其他设备 | 第48页 |
| 4.2 实验方案 | 第48-49页 |
| 4.2.1 实验步骤 | 第48-49页 |
| 4.2.2 实验工况 | 第49页 |
| 4.3 实验结果分析 | 第49-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果 | 第62页 |