基于moldflow汽车注塑件成型技术的应用研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 课题研究背景及课题来源 | 第11-12页 |
| 1.2 注塑成型工艺简介 | 第12页 |
| 1.3 CAE技术应用概述 | 第12-16页 |
| 第2章 注塑成型工艺基础理论 | 第16-23页 |
| 2.1 注塑成型工艺原理 | 第16-17页 |
| 2.2 注塑成型工艺参数 | 第17-19页 |
| 2.3 注塑产品常见缺陷 | 第19-21页 |
| 2.4 模具浇注系统设计 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 汽车注塑件设计与工艺 | 第23-32页 |
| 3.1 注塑件在汽车结构中应用现状及问题 | 第23-24页 |
| 3.2 汽车注塑件结构特点 | 第24-27页 |
| 3.2.1 零件制造企业特点 | 第24-25页 |
| 3.2.2 注塑件典型结构 | 第25-27页 |
| 3.3 注塑模具结构设计 | 第27-31页 |
| 3.3.1 注塑模具结构分类 | 第27页 |
| 3.3.2 注塑模具结构组成简介 | 第27-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 汽车塑料托板注塑成形数值模拟仿真 | 第32-52页 |
| 4.1 MOLDFLOW软件介绍 | 第32-33页 |
| 4.2 MOLDFLOW数值模拟一般步骤 | 第33-34页 |
| 4.3 基于MOLDFLOW汽车托板成形数值模拟 | 第34-51页 |
| 4.3.1 有限元模型的建立 | 第35-37页 |
| 4.3.2 浇注方案的初分析 | 第37-39页 |
| 4.3.3 工艺设置与分析 | 第39-41页 |
| 4.3.4 数据读取与结果分析 | 第41-46页 |
| 4.3.5 方案的整改与优化 | 第46-50页 |
| 4.3.6 模具开发与实施效果 | 第50-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 结论与展望 | 第52-54页 |
| 5.1 结论 | 第52页 |
| 5.2 展望 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读硕士学位期间科研成果 | 第58页 |
