东北东部铁路与海洋红港建设背景下的东北铁路货运研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·关于东北东部铁路的研究 | 第14页 |
| ·关于铁路运量预测的研究 | 第14-15页 |
| ·关于运输网络优化的研究 | 第15-16页 |
| 第2章 东北东部铁路与海洋红港建设 | 第16-19页 |
| ·东北东部铁路建设 | 第16-17页 |
| ·海洋红港的建设 | 第17-19页 |
| 第3章 东三省铁路运营效率评价与路径优化 | 第19-43页 |
| ·东三省铁路运营效率评价 | 第19-20页 |
| ·交通规划四阶段法 | 第20-24页 |
| ·四阶段法概述 | 第21-23页 |
| ·四阶段法在本文中的应用 | 第23-24页 |
| ·GIS介绍及交通应用 | 第24-35页 |
| ·GIS介绍及其交通应用 | 第27-31页 |
| ·GIS在路径优化中的应用 | 第31-35页 |
| ·东北铁路货运路径优化 | 第35-43页 |
| ·东北地区交通小区划分 | 第35-36页 |
| ·货物运输距离OD矩阵 | 第36-37页 |
| ·运输路径优化 | 第37-39页 |
| ·铁路货运量期望线 | 第39-43页 |
| 第4章 东北地区货运网络的用户平衡分析 | 第43-58页 |
| ·Wardrop用户平衡原理 | 第43-46页 |
| ·数值计算及对比分析 | 第46-58页 |
| ·节点城市运量预测 | 第46-48页 |
| ·基于非集计模型的铁路运量分配模型 | 第48-54页 |
| ·货物平均运距与总运费比较 | 第54-58页 |
| 第5章 结论及下一步的研究方向 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58页 |
| ·下一步的研究方向与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 研究生履历 | 第64-65页 |