| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8页 |
| 符号及缩略语 | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国内外风电齿轮箱可靠性分析方法的发展现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 失效相关问题的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 研究思路及主要内容 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第17页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 失效物理与机械系统可靠性理论 | 第19-32页 |
| 2.1 失效物理的概念 | 第19-20页 |
| 2.2 失效物理模型 | 第20-24页 |
| 2.3 机械系统可靠性建模理论和方法 | 第24-31页 |
| 2.3.1 机械产品可靠性建模的特点 | 第24-26页 |
| 2.3.2 独立假设理论 | 第26页 |
| 2.3.3 完全相关理论 | 第26页 |
| 2.3.4 简单界限理论及窄界限理论 | 第26-27页 |
| 2.3.5 性能退化理论 | 第27-28页 |
| 2.3.6 相关系数法 | 第28-29页 |
| 2.3.7 考虑应力相关性 | 第29-30页 |
| 2.3.8 Monte Carlo仿真 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 考虑失效模式相关的风电齿轮箱可靠性分析 | 第32-38页 |
| 3.1 考虑强度退化的失效相关联合分布 | 第33-34页 |
| 3.2 风电齿轮箱传动系统可靠性分析 | 第34-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 基于失效物理的风电齿轮箱失效相关机理分析 | 第38-45页 |
| 4.1 风电齿轮箱系统失效相关机理分析 | 第38-43页 |
| 4.1.1 零部件失效模式间失效相关机理分析 | 第38-41页 |
| 4.1.2 风电齿轮箱零部件间失效相关机理分析 | 第41-43页 |
| 4.2 本章小结 | 第43-45页 |
| 第5章 考虑共因失效的风电齿轮箱可靠性分析 | 第45-52页 |
| 5.1 风电齿轮箱失效相关故障树模型 | 第45-48页 |
| 5.2 风电齿轮箱失效相关可靠性分析 | 第48-51页 |
| 5.2.1 一级斜齿轮传动接触疲劳可靠性分析 | 第48-49页 |
| 5.2.2 二级斜齿轮传动接触疲劳可靠性分析 | 第49-50页 |
| 5.2.3 一级行星齿轮传动接触疲劳可靠性分析 | 第50页 |
| 5.2.4 风电齿轮箱系统可靠性分析 | 第50-51页 |
| 5.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第6章 结论与展望 | 第52-54页 |
| 6.1 全文总结 | 第52-53页 |
| 6.2 工作展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第59页 |