| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 磁流变技术概述 | 第11-13页 |
| 1.2.1 磁流变技术的原理 | 第11-12页 |
| 1.2.2.磁流变阻尼器件的工作模式 | 第12-13页 |
| 1.3 磁流变缓冲器的国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 磁流变缓冲器在高速冲击缓冲方面的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 磁流变缓冲器在汽车领域的应用研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5 研究方法和技术路线 | 第17页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第17页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第17页 |
| 1.6 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 缓冲器结构设计及波纹管结构力学分析 | 第18-34页 |
| 2.1 磁流变脂碰撞缓冲器的设计 | 第18-20页 |
| 2.1.1 缓冲器的设计要求 | 第18页 |
| 2.1.2 缓冲器的设计方案 | 第18-20页 |
| 2.2 波纹管抗力的计算方法 | 第20-27页 |
| 2.2.1 弹性变形阶段抗力的计算公式 | 第20-21页 |
| 2.2.2 弹性阶段极限位移的计算公式 | 第21-22页 |
| 2.2.3 塑性变形阶段抗力的计算公式 | 第22-23页 |
| 2.2.4 塑性变形最大位移的计算公式 | 第23-24页 |
| 2.2.5 壁面接触后的抗力计算公式 | 第24-27页 |
| 2.3 波纹管冲击试验 | 第27-33页 |
| 2.3.1 试验系统组成 | 第27页 |
| 2.3.2 系统工作原理 | 第27-28页 |
| 2.3.3 试验测试及结果分析 | 第28-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 通道流体力学分析 | 第34-48页 |
| 3.1 通道阻尼力的计算方法 | 第34-43页 |
| 3.1.1 沿程压强损失 | 第34-41页 |
| 3.1.2 局部压强损失 | 第41-43页 |
| 3.2 磁感应强度的计算方法 | 第43-46页 |
| 3.3 各通道结构参数对其阻尼力的影响 | 第46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 缓冲器结构优化设计 | 第48-64页 |
| 4.1 波纹管的结构参数优化 | 第48-55页 |
| 4.1.1 波纹管优化设计目标 | 第48页 |
| 4.1.2 影响目标的参数 | 第48-49页 |
| 4.1.3 约束条件 | 第49-51页 |
| 4.1.4 优化问题数学模型的建立 | 第51页 |
| 4.1.5 多目标优化数学模型及其解法 | 第51-55页 |
| 4.2 通道结构参数优化 | 第55-63页 |
| 4.2.1 通道的优化目标 | 第55页 |
| 4.2.2 目标的影响因素分析 | 第55-56页 |
| 4.2.3 约束条件 | 第56页 |
| 4.2.4 优化模型 | 第56-57页 |
| 4.2.5 常量确定 | 第57-61页 |
| 4.2.6 优化结果与分析 | 第61-63页 |
| 4.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 缓冲器阻尼特性仿真分析 | 第64-85页 |
| 5.1 原设计的波纹管碰撞冲击仿真 | 第64-72页 |
| 5.1.1 波纹管碰撞冲击模型的建立 | 第64-65页 |
| 5.1.2 单元类型及材料模型 | 第65页 |
| 5.1.3 网格划分及生成零件 | 第65-66页 |
| 5.1.4 工况设置 | 第66页 |
| 5.1.5 求解结果及分析 | 第66-72页 |
| 5.2 优化波纹管的仿真分析 | 第72-75页 |
| 5.2.1 优化波纹管冲击仿真模型 | 第72页 |
| 5.2.2 前处理 | 第72-74页 |
| 5.2.3 后处理 | 第74-75页 |
| 5.3 原结构阻尼通道流体力学仿真分析 | 第75-78页 |
| 5.3.1 缓冲器流体模型的建立 | 第75页 |
| 5.3.2 划分网格 | 第75-76页 |
| 5.3.3 条件设置 | 第76-77页 |
| 5.3.4 求解结果及分析 | 第77-78页 |
| 5.4 优化后的通道流体力学仿真分析 | 第78-84页 |
| 5.4.1 通道模型 | 第78-79页 |
| 5.4.2 网格划分 | 第79页 |
| 5.4.3 求解设置 | 第79页 |
| 5.4.4 仿真结果及及分析 | 第79-84页 |
| 5.5 本章小结 | 第84-85页 |
| 第六章 总结与展望 | 第85-88页 |
| 6.1 全文总结 | 第85-86页 |
| 6.2 本文创新点与不足之处 | 第86-87页 |
| 6.2.1 本文创新之处 | 第86页 |
| 6.2.2 本文工作不足之处 | 第86-87页 |
| 6.3 今后工作的展望 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第92页 |