液压活塞式混凝土输送泵防堵机构的设计与分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 本论文来源及意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外混凝土输送泵的研究现状与发展趋势 | 第8-10页 |
| 1.2.1 国内外混凝土输送泵的研究现状 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内外混凝土输送泵的发展趋势 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外混凝土堵塞问题的研究现状 | 第10-13页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 混凝土输送泵中防堵机构的设计 | 第14-33页 |
| 2.1 混凝土泵送的工作原理 | 第14-15页 |
| 2.2 混凝土输送缸发生堵塞机理的研究 | 第15-17页 |
| 2.2.1 液压冲击力的产生 | 第15-17页 |
| 2.2.2 混凝土输送缸堵塞的产生 | 第17页 |
| 2.3 防堵机构的总体设计 | 第17-18页 |
| 2.4 防堵机构关键零部件的设计 | 第18-32页 |
| 2.4.1 滚珠丝杠副的设计 | 第18-24页 |
| 2.4.2 连接件的设计 | 第24-25页 |
| 2.4.3 螺旋叶片设计 | 第25-32页 |
| 2.4.4 S管道的设计 | 第32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 防堵机构输入段的数值模拟分析 | 第33-50页 |
| 3.1 混凝土流动特征的研究 | 第33-39页 |
| 3.1.1 流变模型的基本组成元件 | 第33-34页 |
| 3.1.2 流变组合模型分析 | 第34-37页 |
| 3.1.3 混凝土的流变性 | 第37-39页 |
| 3.1.4 混凝土流动状态分析 | 第39页 |
| 3.2 多相流数值模拟的研究 | 第39-43页 |
| 3.2.1 多相流数值法的分析 | 第40页 |
| 3.2.2 多相流模型的确定 | 第40-41页 |
| 3.2.3 湍流模型的研究 | 第41页 |
| 3.2.4 多相流拖拽模型的分析 | 第41-42页 |
| 3.2.5 多相流的基本控制方程 | 第42-43页 |
| 3.3 防堵机构输入段多相流的数值模拟分析 | 第43-49页 |
| 3.3.1 流域的几何模型和网格模型 | 第43页 |
| 3.3.2 流场的数值计算处理 | 第43-44页 |
| 3.3.3 边界条件的设置 | 第44页 |
| 3.3.4 求解器的设置 | 第44页 |
| 3.3.5 数值计算结果分析 | 第44-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 防堵机构输出段S管道的优化及数值模拟分析 | 第50-65页 |
| 4.1 S管道产生堵塞的因素 | 第51页 |
| 4.2 S管道几何参数的分析 | 第51-55页 |
| 4.2.1 S管道几何参数计算 | 第52-53页 |
| 4.2.2 S管道压力损失数学模型的建立 | 第53-55页 |
| 4.3 S管道结构参数优化 | 第55-62页 |
| 4.3.1 S管道内流体数值模拟的理论基础 | 第55-56页 |
| 4.3.2 S管道正交试验 | 第56-62页 |
| 4.4 S管道优化结果分析 | 第62-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 主要工作及结论 | 第65-66页 |
| 5.2 展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 作者简介 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第73页 |
