我国基础设施投入—产出效率与产业结构变迁关系研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-16页 |
| 1.2.1 基础设施效率研究综述 | 第10-14页 |
| 1.2.2 基础设施与产业结构变迁关系研究综述 | 第14-16页 |
| 1.3 研究思路和研究方法 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第16-18页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.4 可能的创新点 | 第19-21页 |
| 第二章 基础设施与产业结构变迁相关理论 | 第21-25页 |
| 2.1 产业结构理论 | 第21-22页 |
| 2.1.1 配第-克拉克定理 | 第21页 |
| 2.1.2 库兹涅茨法则 | 第21页 |
| 2.1.3 钱纳里工业化阶段论 | 第21-22页 |
| 2.1.4 罗斯托的主导产业理论 | 第22页 |
| 2.2 基础设施投资对产业结构影响的理论机制 | 第22-23页 |
| 2.2.1 社会先行资本理论 | 第22-23页 |
| 2.2.2 空间溢出效应理论 | 第23页 |
| 2.2.3 新结构经济学理论 | 第23页 |
| 2.3 小结 | 第23-25页 |
| 第三章 我国基础设施效率的测度 | 第25-39页 |
| 3.1 基础设施的基本含义 | 第25页 |
| 3.2 基础设施效率评价指标体系 | 第25-31页 |
| 3.2.1 基础设施效率评价指标体系的设计原则 | 第25-26页 |
| 3.2.2 投入产出指标体系的内容 | 第26-27页 |
| 3.2.3 数据标准化 | 第27-28页 |
| 3.2.4 指标赋权 | 第28-29页 |
| 3.2.5 综合水平指数计算 | 第29-31页 |
| 3.3 基于DEA方法对基础设施效率的评价 | 第31-36页 |
| 3.4 基于SFA方法的基础设施效率的测度 | 第36-38页 |
| 3.5 小结 | 第38-39页 |
| 第四章 基础设施效率与产业结构变迁的实证分析 | 第39-51页 |
| 4.1 研究设计 | 第39-43页 |
| 4.1.1 模型设定与估计方法 | 第39-40页 |
| 4.1.2 变量界定及数据样本 | 第40-43页 |
| 4.2 实证分析 | 第43-50页 |
| 4.2.1 普通面板数据模型回归分析 | 第43-45页 |
| 4.2.2 门限效应分析 | 第45-50页 |
| 4.3 小结 | 第50-51页 |
| 第五章 结论与政策性建议 | 第51-54页 |
| 5.1 结论 | 第51-52页 |
| 5.2 政策性建议 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-60页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
