| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外相关城市街道设计理论研究概况 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外相关典型理论研究 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内相关典型理论研究 | 第10-12页 |
| 1.3 研究内容与框架 | 第12-14页 |
| 2 城市街道环境景观个性化设计的理论研究 | 第14-21页 |
| 2.1 城市街道环境景观个性化设计的概念界定 | 第14-16页 |
| 2.1.1 城市街道景观设计 | 第14-15页 |
| 2.1.2 城市街道环境景观个性化设计 | 第15-16页 |
| 2.2 城市街道环境景观个性化设计的理论研究 | 第16-21页 |
| 2.2.1 景观美学理论 | 第16-17页 |
| 2.2.2 城市特色理论 | 第17-18页 |
| 2.2.3 可持续发展理论 | 第18页 |
| 2.2.4 地域性理论 | 第18-19页 |
| 2.2.5 景观生态学理论 | 第19-21页 |
| 3 城市街道环境景观个性化设计的综合分析 | 第21-35页 |
| 3.1 我国城市街道环境景观存在的问题及原因 | 第21-24页 |
| 3.1.1 现代主义思潮的副作用 | 第21-22页 |
| 3.1.2 文脉意识的匮乏 | 第22页 |
| 3.1.3 人本意识的忽略 | 第22-23页 |
| 3.1.4 绿地种植的盲目 | 第23-24页 |
| 3.2 城市街道环境景观设计的个性化探讨 | 第24-28页 |
| 3.2.1“个性化”城市街道环境景观的形成因素 | 第24-26页 |
| 3.2.2 城市街道环境景观个性化设计的表现特征 | 第26-27页 |
| 3.2.3 塑造城市街道环境景观个性化设计的意义 | 第27-28页 |
| 3.3 城市街道环境景观个性化设计的诠释 | 第28-30页 |
| 3.3.1 地方性的设计 | 第28-29页 |
| 3.3.2 要素性的设计 | 第29页 |
| 3.3.3 以人为本的设计 | 第29页 |
| 3.3.4 整体性的设计 | 第29-30页 |
| 3.4 城市街道环境景观个性化设计的应用策略 | 第30-35页 |
| 3.4.1 生态回归，借自然特征 | 第30-31页 |
| 3.4.2 历史与人文回归，赋“文化符号” | 第31-33页 |
| 3.4.3 时代回归，融科学技术 | 第33-34页 |
| 3.4.4 艺术美回归，拟表达手法 | 第34-35页 |
| 4 兰州新区纬七路东延段街道环境景观设计的个性化研究 | 第35-61页 |
| 4.1 项目概况 | 第35-38页 |
| 4.1.1 自然地理环境概况 | 第35-36页 |
| 4.1.2 社会文化环境概况 | 第36-38页 |
| 4.2 项目设计目标 | 第38-39页 |
| 4.3 项目设计构思 | 第39-43页 |
| 4.3.1 景观个性定位 | 第39-40页 |
| 4.3.2 整体结构构思 | 第40-41页 |
| 4.3.3 特色空间场所塑造 | 第41-43页 |
| 4.4 项目景观设计中个性化塑造的几种表达 | 第43-60页 |
| 4.4.1 整体印象的塑造 | 第44-46页 |
| 4.4.2 地域特征节点的表现——入口的门户特征 | 第46-47页 |
| 4.4.3 空间形态的优化 | 第47-48页 |
| 4.4.4 个性化景观要素的塑造 | 第48-60页 |
| 4.5 小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第65页 |