AP1000核电汽轮机中压阀内流动特性数值模拟
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题的提出和研究的意义 | 第10-11页 |
| 1.2 汽轮机中压进汽阀简介 | 第11-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 主要研究手段 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内外研究进展 | 第14-16页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 CFD基本理论介绍及FLUENT软件 | 第18-26页 |
| 2.1. FLUENT程序结构 | 第19页 |
| 2.2 FLUENT中的网格 | 第19-22页 |
| 2.2.1 网格类型 | 第19-20页 |
| 2.2.2 网格类型的选择 | 第20-21页 |
| 2.2.3 网格质量 | 第21-22页 |
| 2.3 FLUENT基本物理模型 | 第22-23页 |
| 2.4 边界条件的设置 | 第23-24页 |
| 2.5 操作压力的设定 | 第24页 |
| 2.6 湍流模型的选择 | 第24-26页 |
| 第三章 蝶阀内部流动数值模拟 | 第26-37页 |
| 3.1 前言 | 第26页 |
| 3.2 基本模型 | 第26-27页 |
| 3.3 网格划分 | 第27-28页 |
| 3.4 物理定义及求解 | 第28-29页 |
| 3.5 阀门的流量特性 | 第29-30页 |
| 3.6 模拟结果 | 第30-33页 |
| 3.6.1 调节阀开启 90° | 第30-31页 |
| 3.6.2 调节阀开启 60° | 第31-32页 |
| 3.6.3 调节阀开启 30° | 第32-33页 |
| 3.7 调节阀不同开度下的压损分析 | 第33-36页 |
| 3.8 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 蝶阀阀杆气动力矩计算 | 第37-43页 |
| 4.1 阀杆力矩经验计算 | 第37-39页 |
| 4.2 气动力矩模拟求解 | 第39-41页 |
| 4.3 本章小结 | 第41-43页 |
| 第五章 蝶阀内多相流模拟 | 第43-56页 |
| 5.1 多相流模型简介 | 第44-46页 |
| 5.1.1 多相流分类 | 第44页 |
| 5.1.2 多相流模型类型 | 第44-46页 |
| 5.2 模型的确定 | 第46页 |
| 5.3 混合模型求解的方程 | 第46-48页 |
| 5.4 参数设定 | 第48-49页 |
| 5.5 模拟结果 | 第49-53页 |
| 5.5.1 流场模拟 | 第49-51页 |
| 5.5.2 阀门压力损失 | 第51-53页 |
| 5.6 气动力矩模拟 | 第53-55页 |
| 5.7 本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 结论与展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
