| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第14-42页 |
| 1.1 引言 | 第14-15页 |
| 1.2 舰载设备考核标准与方法 | 第15-32页 |
| 1.2.1 德国设备抗冲击标准 | 第16-17页 |
| 1.2.2 美国设备抗冲击标准 | 第17-31页 |
| 1.2.3 国内设备抗冲击方法 | 第31-32页 |
| 1.3 应用浮动冲击平台考核舰载设备研究进展 | 第32-38页 |
| 1.3.1 浮动冲击平台系统建设 | 第32-36页 |
| 1.3.2 浮动冲击平台技术研究 | 第36-38页 |
| 1.4 国内外研究综述小结 | 第38-39页 |
| 1.5 论文主要工作 | 第39-42页 |
| 第2章 舰船冲击谱及局部结构振动特性分析 | 第42-82页 |
| 2.1 引言 | 第42页 |
| 2.2 冲击谱理论的分析 | 第42-59页 |
| 2.2.1 冲击信号的时域和频域表示 | 第43-46页 |
| 2.2.2 冲击谱的概念及原理 | 第46-51页 |
| 2.2.3 冲击谱的分类 | 第51-53页 |
| 2.2.4 冲击谱与冲击信号Fourier谱的关系 | 第53-56页 |
| 2.2.5 冲击谱的主要特性 | 第56-59页 |
| 2.3 冲击谱的谱跌现象 | 第59-70页 |
| 2.3.1 谱跌的试验研究 | 第60-63页 |
| 2.3.2 谱跌的理论分析 | 第63-69页 |
| 2.3.3 谱跌理论的应用 | 第69-70页 |
| 2.4 设计冲击谱的建立及应用 | 第70-75页 |
| 2.5 舰船局部结构振动特性 | 第75-80页 |
| 2.6 本章小结 | 第80-82页 |
| 第3章 浮动冲击平台水下爆炸冲击响应及结构设计 | 第82-102页 |
| 3.1 引言 | 第82页 |
| 3.2 中型浮动冲击平台设计基础 | 第82-84页 |
| 3.3 水下爆炸作用下浮动冲击平台响应分析 | 第84-93页 |
| 3.3.1 浮动冲击平台运动力学模型 | 第84-89页 |
| 3.3.2 力学模型的合理性验证 | 第89-91页 |
| 3.3.3 浮动冲击平台垂向响应分析 | 第91-93页 |
| 3.4 中型浮动冲击平台结构设计 | 第93-100页 |
| 3.5 本章小结 | 第100-102页 |
| 第4章 浮动冲击平台冲击环境研究 | 第102-127页 |
| 4.1 引言 | 第102页 |
| 4.2 标准浮动冲击平台冲击环境特性 | 第102-106页 |
| 4.3 中型浮动冲击平台冲击环境特性 | 第106-108页 |
| 4.4 甲板模拟器对冲击环境的影响 | 第108-111页 |
| 4.4.1 甲板模拟器设计思路 | 第108-110页 |
| 4.4.2 甲板模拟器与浮动冲击平台内底冲击环境对比 | 第110-111页 |
| 4.5 设备质量及安装频率对冲击响应影响 | 第111-116页 |
| 4.6 浮动冲击平台的动态试验仿真技术 | 第116-125页 |
| 4.6.1 浮动冲击平台动态试验仿真技术概述 | 第116-121页 |
| 4.6.2 浮动冲击平台动态试验仿真技术的应用 | 第121-125页 |
| 4.7 本章小结 | 第125-127页 |
| 第5章 舰载设备在浮动冲击平台中的冲击响应 | 第127-149页 |
| 5.1 引言 | 第127页 |
| 5.2 应用浮动冲击平台考核舰载设备响应分析 | 第127-133页 |
| 5.2.1 浮动冲击平台力学模型理论分析 | 第128-131页 |
| 5.2.2 理论分析的合理性验证 | 第131-133页 |
| 5.3 浮动冲击平台冲击环境对设备响应影响分析 | 第133-142页 |
| 5.3.1 不同冲击环境下舰载设备响应数值分析 | 第133-137页 |
| 5.3.2 不同冲击环境下多自由度系统分析方法 | 第137-142页 |
| 5.4 激励力频率对设备响应的影响 | 第142-147页 |
| 5.4.1 多自由度系统频响函数 | 第143-145页 |
| 5.4.2 理论分析结果验证 | 第145-147页 |
| 5.5 本章小结 | 第147-149页 |
| 第6章 浮动冲击平台与舰船舱段冲击响应异同 | 第149-166页 |
| 6.1 引言 | 第149页 |
| 6.2 舰船舱段冲击响应分析 | 第149-153页 |
| 6.3 刚体运动对舰船总体响应影响 | 第153-162页 |
| 6.3.1 刚体运动速度对舰船总体速度影响 | 第153-156页 |
| 6.3.2 刚体运动动能对舰船响应影响 | 第156-158页 |
| 6.3.3 计及刚体运动影响的板格变形计算 | 第158-162页 |
| 6.4 舰船舱段与浮动冲击平台冲击环境对比 | 第162-164页 |
| 6.5 本章小结 | 第164-166页 |
| 第7章 浮动冲击平台与实船冲击相似性 | 第166-185页 |
| 7.1 引言 | 第166-167页 |
| 7.2 浮动冲击平台和实船冲击环境异同 | 第167-178页 |
| 7.2.1 不同排水量舰船冲击环境对比 | 第167-173页 |
| 7.2.2 舰船与浮动冲击平台冲击环境对比 | 第173-178页 |
| 7.3 浮动冲击平台对应实船冲击环境的判别分析 | 第178-183页 |
| 7.3.1 判别分析模型建立 | 第178-179页 |
| 7.3.2 判别分析计算方法的实现 | 第179-182页 |
| 7.3.3 判别结果合理性验证 | 第182-183页 |
| 7.4 本章小结 | 第183-185页 |
| 结论 | 第185-189页 |
| 参考文献 | 第189-198页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第198-200页 |
| 致谢 | 第200-202页 |
| 附录 | 第202-203页 |