| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 高速铁路扣件系统 | 第12-18页 |
| 1.3 国内外扣件研究现状 | 第18-19页 |
| 1.4 研究的意义 | 第19-20页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第20-21页 |
| 1.6 创新点 | 第21页 |
| 1.7 研究思路与技术路线 | 第21-23页 |
| 第二章 WJ-7扣件系统有限元模型及安装分析 | 第23-41页 |
| 2.1 引言 | 第23-24页 |
| 2.2 扣件有限元模型 | 第24-31页 |
| 2.3 WJ-7扣件系统安装分析 | 第31-41页 |
| 第三章 静力作用下WJ-7扣件受力分析 | 第41-65页 |
| 3.1 概述 | 第41页 |
| 3.2 高速铁路无砟轨道荷载 | 第41-43页 |
| 3.3 直线路段钢轨竖向位移下弹条受力分析 | 第43-53页 |
| 3.4 曲线路段钢轨横向和竖向位移下弹条受力分析 | 第53-62页 |
| 3.5 本章小结 | 第62-65页 |
| 第四章 动力作用下WJ-7扣件受力分析 | 第65-77页 |
| 4.1 概述 | 第65页 |
| 4.2 WJ-7扣件模态分析 | 第65-68页 |
| 4.3 WJ-7扣件瞬态动力学分析 | 第68-74页 |
| 4.4 本章小结 | 第74-77页 |
| 第五章 WJ-7扣件弹条疲劳寿命分析 | 第77-87页 |
| 5.1 概述 | 第77页 |
| 5.2 疲劳与疲劳寿命计算原理 | 第77-79页 |
| 5.3 WJ-7扣件弹条疲劳S-N曲线 | 第79-82页 |
| 5.4 应力幅值算法建议及弹条疲劳寿命计算 | 第82-86页 |
| 5.5 本章小结 | 第86-87页 |
| 第六章 结论与展望 | 第87-89页 |
| 6.1 结论 | 第87-88页 |
| 6.2 展望 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-97页 |
| 附录A (攻读硕士学位期间发表的论文及参与基金项目) | 第97页 |