| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 研究问题 | 第13页 |
| 1.2.1 高速公路PPP项目所面临的主要风险因素 | 第13页 |
| 1.2.2 评价识别出的主要风险因素 | 第13页 |
| 1.2.3 公私双方对风险的分担与控制 | 第13页 |
| 1.3 研究目的与意义 | 第13-14页 |
| 1.4 研究方法、研究内容以及技术路线 | 第14-17页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第16-17页 |
| 1.5 研究范围 | 第17-18页 |
| 1.6 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 文献综述 | 第19-37页 |
| 2.1 PPP项目风险管理中国国内外研究现状 | 第19-26页 |
| 2.1.1 其他国家相关研究现状 | 第19-22页 |
| 2.1.2 中国国内相关研究现状 | 第22-25页 |
| 2.1.3 国内外相关研究现状小结 | 第25-26页 |
| 2.2 高速公路项目的特征 | 第26-27页 |
| 2.3 PPP模式的概述 | 第27-32页 |
| 2.3.1 内涵与分类 | 第27-30页 |
| 2.3.2 PPP模式的优越性 | 第30-31页 |
| 2.3.3 PPP模式应用于高速公路项目的可行性分析 | 第31-32页 |
| 2.4 风险管理的概述 | 第32-36页 |
| 2.4.1 风险与风险管理的基本定义 | 第32-34页 |
| 2.4.2 项目动态风险管理的基础内容 | 第34-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 高速公路PPP项目的风险识别 | 第37-47页 |
| 3.1 风险识别的方法 | 第37-39页 |
| 3.2 风险识别的结果 | 第39-44页 |
| 3.2.1 系统风险 | 第42页 |
| 3.2.2 非系统风险 | 第42-44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-47页 |
| 第四章 高速公路PPP项目的风险评价 | 第47-71页 |
| 4.1 风险评价方法的选择 | 第47-48页 |
| 4.2 物元风险评价模型 | 第48-52页 |
| 4.2.1 风险评价指标定量化处理 | 第48-50页 |
| 4.2.2 物元模型评价步骤 | 第50-52页 |
| 4.3 实例应用 | 第52-69页 |
| 4.3.1 项目基本情况 | 第52-53页 |
| 4.3.2 风险分析评价 | 第53-69页 |
| 4.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 高速公路PPP项目的公私双方风险分担与控制 | 第71-89页 |
| 5.1 确定风险分担方案 | 第71-74页 |
| 5.1.1 风险分担原则 | 第71-73页 |
| 5.1.2 风险分担方案 | 第73-74页 |
| 5.2 公私双方共担风险的应对措施 | 第74-83页 |
| 5.3 单方承担风险的应对措施 | 第83-87页 |
| 5.3.1 公共部门风险的应对措施 | 第83-85页 |
| 5.3.2 私人部门风险的应对措施 | 第85-87页 |
| 5.4 本章小结 | 第87-89页 |
| 第六章 研究结论和展望 | 第89-93页 |
| 6.1 研究结论 | 第89-90页 |
| 6.2 本文的研究贡献与不足 | 第90页 |
| 6.3 研究展望 | 第90-93页 |
| 致谢 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 附录A 攻读硕士期间发表论文目录 | 第99-101页 |
| 附录B 调查问卷 | 第101-102页 |
